حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120484 متوافق مع الحاقن

من وضع الاهتزاز: 1) إن صلابة التلامس لمحمل القرص الدوار ثلاثي الصفوف الذي يدعم الطاولة الدوارة هي العامل الرئيسي الذي يؤثر على آلة الطحن؛ 2) إن صلابة وكتلة الطاولة الدوارة والعمود كبيرة جدًا، مما يشير أيضًا إلى اتجاه التصميم خفيف الوزن في الفصل التالي.

من خلال مقارنة أوضاع اهتزاز أداة الآلة مع وبدون أخذ منصات أداة الآلة في الاعتبار، فإن أوضاع اهتزاز الترتيب الأربعة الأولى متشابهة والترددات الطبيعية لكل طلب متشابهة. ولذلك، يمكن تجاهل تأثير منصات أداة الآلة على الخصائص الديناميكية للآلة بأكملها. تجري الفصول التالية التحليل الديناميكي لمنصات الأدوات الآلية بدون منصات الأدوات الآلية. 2) من بين الأوضاع الثلاثة الرئيسية الأولى لآلة الطحن، فإن الإزاحة النسبية للطاولة الدوارة هي الأكبر مقارنة بالعمود، والتشوه المرن للطاولة الدوارة والعمود صغير، ويمكن تقريبه كجسم صلب . إن صلابة وكتلة الطاولة الدوارة والعمود كلاهما أكبر.

يؤثر تدفق التجويف في فوهة محرك الديزل بشكل كبير على تأثير رذاذ الوقود، ومن ثم يؤثر على خصائص الانبعاث للمحرك. استنادًا إلى التصوير الفوتوغرافي عالي السرعة والتصوير المجهري لمسافة العمل الطويلة، تمت دراسة خصائص التدفق وخصائص الرش الخاصة بالفوهة النموذجية بواسطة نظام اختبار السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط. وفقًا لتطور التجويف تحت ضغوط مختلفة، تظهر نتائج الاختبار المقارن أنه: كلما زاد ضغط الحقن، كلما كان وقت التجويف مبكرًا، وهناك أيضًا فقاعة "تحرير" في المرحلة المبكرة من الحقن وفقاعة "شفط خلفي". في نهاية الحقن. وفي الوقت نفسه، لوحظت أيضًا ظاهرة التجويف الخاص، التجويف الخطي، وقد وجد أن حدوث التجويف الخطي يرتبط ارتباطًا وثيقًا بموضع صمام الإبرة.