الأصلي الجديد الملف اللولبي صمام E1022035 صمام التحكم حاقن لفائف لدينسو

بمساعدة صمامات الملف اللولبي الموجودة على الحاقنات، يسمح نظام القضيب المشترك عالي الضغط بحقن وقود الديزل عند ضغط الحقن الصحيح عند نقطة الحقن الصحيحة مع الكمية الصحيحة من الوقود المحقون، مما يضمن أفضل نسبة احتراق وتذرية وأفضل وقت اشتعال محرك الديزل، فضلا عن الاقتصاد الجيد وأقل كمية من الانبعاثات الملوثة.

مبدأ التحكم في الوقود

يتم تخزين الوقود عند ضغط معين في مركم عالي الضغط (ما يسمى "القضيب المشترك") ويكون جاهزًا دائمًا للحقن. يتم تحديد كمية حقن الوقود من قبل السائق، ويتم حساب نقطة بدء الحقن ومدة الحقن وضغط الحقن بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). بعد ذلك، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتشغيل صمام الملف اللولبي ليقوم الحاقن (وحدة الحقن) لكل أسطوانة بالحقن وفقًا لذلك.

كيف يعمل حاقن الوقود؟

1. يتم إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي: يتم إغلاق الصمام الكروي

ضغط غرفة التحكم + ضغط زنبرك صمام الإبرة > ضغط غرفة صمام الإبرة صمام الإبرة مغلق - لا يوجد حقن

2. (1) يتم تنشيط صمام الملف اللولبي: يفتح الصمام الكروي وتصريف فتحة تصريف الزيت الزيت.

(2) ضغط غرفة التحكم + ضغط زنبرك صمام الإبرة < ضغط حجرة صمام الإبرة، رفع صمام الإبرة - الحقن

تعتمد سرعة رفع صمام الإبرة على فرق التدفق بين فتحة التصريف وفتحة مدخل الزيت؛ تعتمد سرعة إغلاق صمام الإبرة على معدل تدفق فتحة مدخل الزيت

استجابة الحقن = استجابة صمام الملف اللولبي + استجابة النظام الهيدروليكي

بشكل عام، يجب أن يكون من 0.1 مللي ثانية إلى 0.3 مللي ثانية (متطلبات التحكم في معدل حقن الوقود)