حاقن وقود الديزل الجديد Crdi 33800-4X400 Ejbr03902D لشركة Hyundai KIA

تتم إضافة الثنائيات إلى محطة الإخراج ودائرة الحاقن لضمان توليد القوة الدافعة الكهربائية المستحثة ذات الجهد العالي عند تشغيل الحاقن وإيقافه ليكون بمثابة مشبك حر لحماية الشريحة الداخلية من التلف. يمكن تطبيق التصميم بنجاح على تكنولوجيا السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي، والتي لا يمكنها فقط تحسين الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود لمحرك الديزل بالحقن المباشر، ولكن أيضًا تحسين أداء الانبعاثات. وهذا يتطلب أن يتمتع حاقن القضيب المشترك بخصائص الاستجابة عالية السرعة،
ويتم تحقيق خصائص الاستجابة عالية السرعة من خلال التصميم الخاص لصمام الملف اللولبي. تشتمل دائرة التشغيل لحاقن الوقود لمحرك ديزل مشترك عالي الضغط على دائرة حماية من الصواعق، ودائرة مرشح عالية التردد، ودائرة قيادة عالية الجانب، ودائرة قيادة منخفضة الجانب، ودائرة تغذية مرتدة لاكتساب التيار . التحكم في حاقن الوقود هو الجزء الأساسي من نظام إدارة محرك الديزل ذو الضغط العالي، وسرعة الاستجابة لفتح وإغلاق حاقن الوقود تحدد بشكل مباشر دقة حقن الوقود. يمكن للتصميم تحقيق دقة الدائرة والتحكم. من خلال تحقيق توفير الوقود والتحكم الدقيق، تم تحقيق التحكم الدقيق بنجاح. من خلال هيكل فوهة الحاقن واتساق حجم حقن الوقود للدورة، فهو تطبيق نموذجي لوحدة التحكم الإلكترونية على محرك الديزل. يمكنها تحقيق تحسين حقن الوقود لمحركات الديزل ذات درجات الحرارة والضغط المختلفة.