عالية الجودة الديزل رئيس الدوار 096400-1700 لتويوتا 1 هرتز VE مضخة أجزاء الدوار رئيس قطع الغيار

عندما تفشل مضخة الديزل ذات الضغط العالي، يجب الانتباه إلى تشخيص الأخطاء وعلاجها لمنع توسع الخطأ وضمان سلامة محرك الديزل. الأول هو توحيد طرق صيانة مضخات الديزل ذات الضغط العالي. وفقًا لمستوى صيانة محرك الديزل، يجب فحص وصيانة مضخة الديزل ذات الضغط العالي ومرشحات الوقود المختلفة. هناك أربعة أوجه قصور رئيسية في الصيانة والإصلاح. أولا، لا تتم صيانة مضخة الديزل ذات الضغط العالي وفقا لمتطلبات الوقت؛ ثانيًا، لا يتم استبدال الأختام والحشيات الأخرى كما هو مطلوب بعد تفكيك مضخة الضغط العالي وفحصها؛ ثالثًا، لا يتم تأريض سطح الصمام لجسم الصمام ولا يتم فحصه. رابعا، لم يتم ربط الصامولة بالشكل المطلوب بعد إعادة تركيب الديزل عالي الضغط؛ ثانياً: تم اكتشاف الخلل من خلال ظاهرة مقدمات الفشل. عندما يتم تشغيل محرك الديزل، يقوم الموظفون المناوبون بتعزيز التحليل المقارن لكل معلمة تشغيل واكتشاف الأخطاء المخفية من خلال المعلمات وظروف التشغيل وما إلى ذلك. سيكون لفشل تآكل مضخة الديزل ذات الضغط العالي سلائف أو أعراض غير طبيعية مختلفة في المرحلة المبكرة . وفقًا لعلامات العطل، سيتم إجراء الفحص والإصلاح في الوقت المناسب لتجنب حدوث العطل؛ وأخيرًا، كن جيدًا في التحليل والملاحظة أثناء عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها للعثور بسرعة على سبب الفشل. عادةً ما يقوم موظفو إدارة المحرك بتحليل وتلخيص ظواهر الأعطال واستخدام الأسلوب من الخارج إلى الداخل لتحليلها والقضاء عليها. عند حدوث خطأ، من الضروري تحديد النظام والمكون الذي نشأ منه الخطأ في أسرع وقت ممكن. بالنسبة لفشل تآكل مكبس مضخة الديزل ذات الضغط العالي، فإن الأسباب الرئيسية هي فشل مضخة الديزل ذات الضغط العالي نفسها ومشكلة نظام الوقود. تعد إدارة نظام الوقود أمرًا مهمًا للغاية أثناء استخدام محرك الديزل.