حاقن الوقود حاقن الديزل 23670-30050 095000-5660 حاقن دينسو لتوياتو هايس ، توياتو هايلكس

سوء إغلاق مخروط صمام الإبرة. جزء منه ناتج عن التأثير المتكرر عالي التردد لسطح مخروط صمام الإبرة على سطح مخروط جسم صمام الإبرة؛ ومن ناحية أخرى، فهو نتيجة لارتداء الشوائب في زيت الديزل على المدى الطويل. تشوه البلاستيك للسطح المخروطي لصمام الإبرة، وتصلب العمل البارد، والشقوق السطحية، وزيادة رفع صمام الإبرة، وما إلى ذلك، مما يؤدي إلى انخفاض في أداء الختم، وتكوين رواسب الكربون عند فتحات فوهة التنقيط لحاقن الوقود، وحتى انسداد فتحات الفوهة. عندما يكون تقطير الزيت خطيرًا، سيكون هناك صوت طقطقة متقطع في الأسطوانة، مما سيزيد من استهلاك الوقود لمحرك الديزل، ويقلل من كفاءة العمل، ويسبب احتراقًا غير كافٍ ودخانًا أسود.
الحفاظ على مجموعة حاقن الوقود في الوقت المحدد. قم بفك حاقن الوقود، ثم ضع كمية صغيرة من أكسيد الكروم على السطح المخروطي لصمام الإبرة لطحن السطح المخروطي، ثم اغمره في زيت ديزل 70 درجة مئوية لتنظيفه، وأخيرًا قم بتجميع حاقن الوقود لاختبار اختبار الرش، إذا كان ما ورد أعلاه لا تزال هذه الظاهرة تحدث، فهي تشير إلى أن صمام الإبرة مهترئ نسبيًا، وعلى محمل الجد، يجب استبدال الأجزاء الجديدة في الوقت المناسب. أثناء عملية الصيانة، يجب التعامل مع أجزاء حاقن الوقود بعناية لتجنب ملامستها للكبريت. عند وضع معجون كاشط، تجنب رشه في فتحة الرش. إذا لم يكن هناك معجون كاشط، فيمكن استبداله بمعجون الأسنان أو زيت المحرك.
افحص حاقن الوقود بانتظام، وقم بعمل جيد في أعمال الصيانة، وتحقق مما إذا كان تأثير الانحلال جيدًا، وعزز الفحص واضبط ضغط فتح الصمام، وتحقق من إحكام حاقن الوقود، وابحث عن الأجزاء البالية من حاقن الوقود و يجب استبدال الحلقة الفاشلة في الوقت المناسب لضمان التشغيل الطبيعي للسفينة