حاقن الوقود حاقن الديزل 095000-6593 حاقن دينسو لهينو (محرك J08E) ، حفارة كوبيلكو

التجميع الصحيح:
ظروف عمل حاقن الوقود قاسية نسبيًا.يجب أن يتحمل تأثير الزيت عالي السرعة والتردد والضغط العالي والاحتكاك الميكانيكي، لذلك يجب أن يكون التجميع متوافقًا تمامًا مع المتطلبات.قبل التجميع، تحقق من الحالة الفنية لمجموعة صمام الإبرة.عندما يكون سطح الختم بين جسم الحاقن وجسم صمام الإبرة غير متساوٍ، استخدم زيت المحرك للطحن المتبادل؛عندما يصبح سطح صمام الإبرة مزرقًا أو متآكلًا بشدة، يجب استبداله.ملاحظة: صمام الإبرة وجسم صمام الإبرة غير قابلين للتبديل بغض النظر عما إذا كانا جديدين أو قديمين، ويجب أن يكون المقعد متطابقًا.عند التجميع، انتبه للتحقق مما إذا كانت الكرة الفولاذية الصغيرة الموجودة في الغماز قد فقدت، وإذا كان هناك أي خسارة، فيجب استبدالها في الوقت المناسب.يجب تشديد صامولة القفل الخاصة بوصلة صمام الإبرة وفقًا لعزم الدوران المحدد.
يجب أن تكون الحشية النحاسية الموجودة في الطرف الأمامي لحاقن الوقود كاملة وفعالة، ويجب ألا يكون هناك تسرب للهواء، وإلا فسوف يعلق زوج صمام الإبرة بسرعة بسبب التمدد الحراري.يجب الحرص على عدم استخدام حشوات الألومنيوم أو الحديد أو الورق أو حبال الأسبستوس لتغليف الطرف الأمامي لحاقن الوقود لاستبدال الحشية النحاسية؛ولا تقم بتركيب حشوات نحاسية أكثر أو أقل حتى لا يتغير عمق حاقن الوقود في غرفة الاحتراق ويؤثر على زيت الديزل.الانحلال والاحتراق.يوجد دبوس تحديد موضع على جسم الحاقن الطويل متعدد الفتحات، والذي يضمن توجيه فتحة الحقن والجزء العلوي من مكبس محرك الحقن المباشر.