< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> الصين حاقن الديزل حاقن الوقود 095000-6320 093400-9450 حاقن دينسو لمصنع جون ديري والمصنعين |رويدا
فوتشو رويدا الماكينات والشركة المحدودة
اتصل بنا

حاقن الوقود حاقن الديزل 095000-6320 093400-9450 حاقن دينسو لجون ديري

تفاصيل المنتج:

  • مكان المنشأ:الصين
  • اسم العلامة التجارية:فيوفت
  • شهادة:ISO9001
  • رقم الموديل:095000-6320
  • حالة:جديد
  • شروط الدفع والشحن:

  • أقل كمية ممكن طلبها:6 قطع
  • تفاصيل التعبئة:محايدة التعبئة
  • موعد التسليم:3-5 أيام عمل
  • شروط الدفع:تي / تي، خطاب الاعتماد، باي بال
  • قدرة العرض:300
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    تفاصيل المنتجات

    微信图片_20220326153454_副本
    微信图片_20220326153506_副本
    微信图片_20220305112747_副本
    微信图片_20220326153518_副本

    المستخدمة في المركبات / المحركات

    كود المنتج 095000-6320
    علاء 127 ص 945-ج
    دي إل إل إيه 127 ص 945
    093400-9450
    نوع المحرك RE546783/RE530361/RE531210/SE50192
    طلب
    جون دير 4.5
    جون دير 6.8
    موك 6 قطع / قابل للتفاوض
    التعبئة والتغليف تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل
    ضمان 6 اشهر
    مهلة 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب
    قسط / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك

    بالنسبة لانسداد الكربون في فتحة صمام الإبرة، يمكنك نقعه في الزيت لمدة 20 ساعة تقريبًا، وتسخين الزيت إلى 150 درجة مئوية، ونقعه لمدة ساعتين تقريبًا.كما هو مبين في الشكل 1، فهو مخطط تحلل حاقن الديزل.من بينها، يعد زوج صمام الإبرة جزءًا مهمًا من حاقن الوقود.إذا تبين أن زوج صمام الإبرة متآكل بشكل خطير، فاستبدله في الوقت المناسب لضمان الغلق الجيد لصمام الإبرة.

    صمام الإبرة لا يغلق في الوقت المناسب.يوجد في حاقن وقود محرك الديزل Anhui زنبرك عالي الضغط.إذا كانت مرونة الزنبرك غير كافية، فلن يتم إغلاق صمام الإبرة في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى زيادة حقن الوقود وانخفاض جودة الاحتراق.لفترة طويلة، ومن ثم تظهر مشكلة الكربون فوهة.الحل لهذه المشكلة: استبدال الزنبرك الذي ينظم الضغط في الوقت المناسب.

    صمام الإبرة عالق ويرتدي الزوجان.صمام الإبرة عالق.أثناء تشغيل محرك الديزل، يكون صمام الإبرة الخاص بحاقن الوقود عالقًا، والسبب الرئيسي هو أن حمل محرك الديزل كبير جدًا، ودرجة حرارة العمل مرتفعة جدًا والبرد ليس جيدًا، بسبب تشوه صمام الإبرة الناتج عن ارتفاع درجة حرارة الفوهة. وعالقة؛رفع صمام الإبرة طويل جدًا؛تم تمديد وقت الإعداد.قبل الإعداد، يكون ضغط الديزل في التجويف الداخلي أقل من الضغط في الأسطوانة، وبالتالي فإن الغاز سوف يتدفق مرة أخرى من الفوهة إلى التجويف الداخلي ويتسبب في انحشار صمام الإبرة؛صمام الإبرة عالق بسبب الشوائب التي يجلبها وقود الديزل أو تراكم الكربون بالقرب من الفوهة؛يصبح نابض الحاقن ناعمًا أو يتم ضبط ضغط الحقن على مستوى منخفض جدًا؛جعل صمام الإبرة لا يمكن إغلاقه في الوقت المناسب، والغاز في الفوهة، وجعل صمام الإبرة يحترق ويتشوه ويلتصق.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا