حاقن الديزل حاقن الوقود 0445120180 Bosch لمحرك الحصاد Ihinternational Navistar International Big Bore G13
تفاصيل المنتجات
المستخدمة في المركبات / المحركات
| كود المنتج | 0445120180 |
| نوع المحرك | / |
| طلب | محرك غاز ديوتز يامز |
| موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
| ضمان | 6 اشهر |
| مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
| قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
| طريقة التوصيل | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS أو المطلوبة |
الأخطاء الشائعة وإصلاحات حاقنات الوقود الكهرومغناطيسية للسيارات
- يعد الحاقن الكهرومغناطيسي جزءًا تنفيذيًا مهمًا لمحرك البنزين الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا.يقوم بفتح الحاقن حسب تعليمات كمبيوتر المحرك، بحيث يدخل الوقود إلى مشعب السحب أو الأسطوانة تحت ضغط معين حسب زاوية حقن معينة ومعدل تدفق معين (للحقن المباشر فيما يتعلق بالمحرك)، يتم تفتيت جزيئات الوقود لتكون أدق، وهو أمر مناسب للوقود للتلامس الكامل مع الهواء، وامتصاص الحرارة، والتبخر، وبالتالي تشكيل خليط غازي قابل للاحتراق بسرعة.في حالة تلف الحاقن الكهرومغناطيسي، فإن ذلك سيجعل انبعاث عادم المحرك أسوأ، وستتجاوز المواد الضارة الموجودة في غاز العادم المعيار، وستنخفض قوة المحرك، ولن يكون العمل سلسًا، ويهتز، وفي الحالات الشديدة، حتى أنها سوف تفشل في البدء.
يوجد عمومًا نوعان من الحاقنات الكهرومغناطيسية المثبتة على محركات البنزين التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا: النوع الدبوسي ونوع الثقب.يتمتع الحاقن الكهرومغناطيسي من النوع الدبوس بقدرة عالية على التنظيف الذاتي، ويقوم الحاقن الكهرومغناطيسي من النوع الثقب بتفتيت الجزيئات الدقيقة والموحدة، وغالبًا ما يتم تثبيته في المحركات متعددة الصمامات.
أعطال الحاقن الكهرومغناطيسي الشائعة: الأول هو العطل الميكانيكي للحاقن الكهرومغناطيسي نفسه، والآخر هو الفشل الناجم عن الدائرة.
1. يمكن تقسيم الأعطال الميكانيكية وأعراضها إلى ثلاث فئات: لا يستطيع حاقن الوقود حقن الوقود، ولا يمكن للمحرك أن يبدأ أو يعمل بسلاسة، ومن السهل التوقف عند سرعة التباطؤ، وأداء التسارع ضعيف، بل ومن الصعب البدء .إبرة حاقن الوقود صدئة وملتصقة ببعضها البعض، ولا يمكن فصل الإبرة عن مقعد صمام الإبرة، والحركة الميكانيكية للإبرة غير صالحة بحيث لا يمكن إخراج الوقود.2. احتراق المحرك غير مكتمل، والكثير من رواسب الكربون في الفوهة تسد منفذ حقن الوقود، ولا يمكن رش الوقود.3. الوقود غير نظيف وتلف فلتر الوقود ودخول كمية كبيرة من الشوائب إلى شاشة الفلتر عند مدخل الحاقن بحيث لا يتمكن الوقود من الدخول إلى الحاقن
اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا
