حاقن الوقود حاقن الديزل 0445110321 Bosch لـ Jiangling Jmc 2.5L Vm-Je4d25A

مستشعر لامدا

المتشممون الحساسون

في عام 1969، بدأ خبراء Bosch في تطوير جهاز استشعار لقياس غاز العادم، والذي أثبت وجوده خلال عقد جيد بعد مشاكل التسنين الأولية.في الوقت الحاضر، لم يعد من الممكن تصور محركات الاحتراق الصديقة للبيئة بدون مستشعر لامدا، الذي دخل حيز الإنتاج في عام 1976. وكان هذا الابتكار الذي قامت به شركة Bosch شرطًا أساسيًا لمعالجة العادم باستخدام المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه.يقوم مستشعر لامدا بقياس محتوى الأكسجين في غاز العادم في اتجاه المنبع للمحول الحفاز.يتم استخدام هذه القيمة، التي تتقلب باستمرار بشكل كبير وفقًا لحالة القيادة، من خلال التحكم الإلكتروني في نظام الحقن لضبط تركيبة خليط البنزين والهواء.وتضمن دقة النظام الاحتراق الكامل، مما يمكّن المحول الحفاز من تنظيف غازات العادم على النحو الأمثل.وهذا يمكن أن يقلل من الانبعاثات الضارة بنسبة تصل إلى 90 بالمائة.

الاتصالات السلكية واللاسلكية – محور جديد

في بداية الثمانينيات، غامر بوش بمجال الاتصالات وبدأ في إنشاء تكنولوجيا للأقمار الصناعية الفضائية والهواتف المحمولة وتنفيذ شبكات الاتصالات العامة والخاصة.وبعد عقدين ناجحين من تحقيق هذا القطاع ما يصل إلى 25 بالمائة من مبيعات الشركة، دفعت التطورات غير المواتية شركة بوش إلى الانسحاب من عدة قطاعات.استمر قسم أنظمة الأمن في العمل ولا يزال ناجحًا حتى يومنا هذا.

هاتف السيارة OF4 من Bosch (1983). أدارت شركة Bosch قسمًا لتكنولوجيا الراديو منذ عام 1954، وهو القسم الذي طوّر أول هواتف جماعية.وفي الثمانينيات، كانت هذه باهظة الثمن مثل السيارة المدمجة.