حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120141 بوش لمحرك غازون D 245.7 E3 Mmz Serie DD 245.30 E3
تفاصيل المنتجات
| اسم المنتج | 0445120141 |
| نموذج المحرك | محرك غازون D 245.7 E3 MMZ سيري D D 245.30 E3 |
| طلب | / |
| موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
| مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
| قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
التجويف داخل فوهات حاقن الوقود ذات الضغط العالي والشفافة بصريًا(الجزء 7)
4 الاستنتاجات (تابع)
اعتبر هذا النهج آليات الفشل الأكثر شيوعًا للمواد الهشة، واستخدم تحليل العناصر المحدودة لحل أحمال التشغيل على الفوهة بالتفصيل. استخدم التصميم مشابك من الياقوت ذات أشكال هندسية بسيطة لضغط قطعة فوهة من الأكريليك لتقليل ضغوط الشد على الأسطح الداخلية للقطعة حيث تم تطبيق الضغط الناتج عن الوقود. بالنسبة لسعة ضغط معينة، يكون هذا التصميم أقل تكلفة من التصميم المصنوع حصريًا من الياقوت وأكثر متانة من التصميم المصنوع حصريًا من الأكريليك.
أظهر التجويف في الفتحات اعتماداً على الهندسة، وتحديداً على زاوية ميل المحور المركزي للفوهة. بينما تم العثور على التجويف على جانبي الفتحة بزاوية ميل أكبر، لم يكن ذلك بسبب التجويف الخيطي، وهو ما يُعزى إليه التجويف في هذه المنطقة بشكل شائع في الدراسات السابقة.
سيؤدي العمل المستقبلي إلى إزالة فتحات الخلوص من مشابك الياقوت، وبدلاً من ذلك استخدم قطع ياقوت أبسط مثبتة داخل مشابك من الفولاذ المقاوم للصدأ. من المتوقع أن يؤدي هذا التغيير إلى تقليل تركيز الضغط في قطع الياقوت والسماح بقوى تثبيت أكبر مما كان ممكنًا في التصميم السابق.
سيتم اختبار القطع الجديدة للتأكد من أدائها ومن ثم سيتم إجراء التجارب على مجموعة من الضغوط الخلفية (أرقام التجويف) في غرفة مضغوطة. وهذا سوف ينتج مجموعة من التدفقات التجويف لمزيد من الدراسة.
5 شكر وتقدير
يود المؤلفون أن يشكروا الاتحاد الأوروبي على دعم هذا العمل في إطار مشروع HERCULES-C، وكذلك أن يشكروا وكالة الطاقة السويدية على دعمهم.
6 مراجع
[1] سوتيريو، سي، أندروز، آر، وسميث، إم، 1999، "مزيد من الدراسات حول التجويف والانحلال في حقن الديزل"، (724).
[2] Arcoumanis, C., Flora, H., and Gavaises, M., 2000، "التجويف في فوهات حاقن الديزل متعددة الفتحات بالحجم الحقيقي،" (724).
[3] Reid، B. a.، Hargrave، GK، Garner، CP، and Wigley، G.، 2010، "دراسة في تجويف السلسلة في هندسة تدفق حاقن الوقود على نطاق حقيقي عند الضغط العالي"، فيز. السوائل, 22(3), ص. 031703.
[4] Badock, C., Wirth, R., Fath, A., and Leipertz, A., 1999, "التحقيق في التجويف في فوهات حقن الديزل ذات الحجم الحقيقي"، Int. J. تدفق السوائل الحرارية، 20(5)، الصفحات من 538 إلى 544.
[5] Blessing, M., König, G., Krüger, C., Michels, U., and Schwarz, V., 2003, "تحليل ظواهر التدفق والتجويف في فوهات حقن الديزل وتأثيراتها على الرش والخليط تشكيل."
[6] الجزار، أ. J.، Aleiferis، PG، وRichardson، D.، 2013، "تطوير فوهة حاقن بصرية بالحجم الحقيقي لدراسات التجويف وتكوين الرش والغليان السريع في الظروف ذات الصلة بمحركات الإشعال بالشرارة ذات الحقن المباشر،" Int . J. دقة المحرك، 14(6)، الصفحات من 557 إلى 577.
[7] Mitroglou, N., McLorn, M., Gavaises, M., Soteriou, C., and Winterbourne, M., 2014, "هياكل التجويف المتوسطة اللحظية والمجمعة في فتحات تدفق قنوات الديزل الصغيرة"، الوقود، 116 ، ص 736-742.
