< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> الصين حاقن الديزل حاقن الوقود 0445120123 بوش لمصنع محرك الكمون كاماز كافز والمصنعين |رويدا
فوتشو رويدا الماكينات والشركة المحدودة
اتصل بنا

حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120123 بوش لمحرك الكمون كاماز كافز

تفاصيل المنتج:

  • مكان المنشأ:الصين
  • اسم العلامة التجارية: CU
  • شهادة:ISO9001
  • رقم الموديل:0445120123
  • حالة:جديد
  • شروط الدفع والشحن:

  • أقل كمية ممكن طلبها:6 قطع
  • تفاصيل التعبئة:محايدة التعبئة
  • موعد التسليم:3-5 أيام عمل
  • شروط الدفع:تي / تي، خطاب الاعتماد، باي بال
  • قدرة العرض:10000
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    تفاصيل المنتجات

    微信图片_20220413101443_副本 微信图片_20220413101424_副本 微信图片_20220413101431_副本 微信图片_20220413101429_副本 微信图片_20220413101438_副本 微信图片_20220413101439_副本

    اسم المنتج 0445120123
    نوع المحرك الكمون 3.9 د / 5.9 د
    كاماز 4308-A3 / 4308-H3 4.5 د
    كاماز 53605-D3 / 65115-D3 6.7 د
    كافز أورورا 4235
    كافز كورغان 4235 3.9 / 4.5 د
    طلب /
    موك 6 قطع / قابل للتفاوض
    التعبئة والتغليف تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل
    مهلة 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب
    قسط / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك

    عملية الاختبار المحددة هي كما يلي: (1) عندما تكون سرعة دوران مضخة حقن الوقود 1000 دورة / دقيقة، اضبط موضع قضيب سن إمداد الوقود بحيث يكون حجم الزيت المتداول لمضخة حقن الوقود 50 مم 3، حافظ على موضع قضيب سن إمداد الوقود دون تغيير، وقم بقياس قوة تأثير الرش لكل فتحة في حاقن الوقود تحت سرعة دوران مضخة حقن الوقود عند 800 و1000 و1200 دورة/دقيقة على التوالي؛(2) اضبط وحدة التحكم في منضدة الاختبار لمضخة حقن الوقود لجعل سرعة مضخة حقن الوقود تعمل بثبات عند 1000 دورة/دقيقة، واضبط موضع قضيب سن إمداد الزيت، وقياس قوة تأثير الرش لكل ثقب حاقن الوقود عندما يكون حجم الزيت المتداول لمضخة حقن الوقود 50 و60 و70 مم3/الدورة.

    ومن أجل تلبية اللوائح الصارمة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتخفيف التضارب المستهدف بين انبعاثات أكسيد النيتروجين والسخام، فمن الضروري تطوير محطات طاقة فعالة.إنه تحدي لمحركات الديزل لتلبية معايير الانبعاثات الأوروبية الحالية والمستقبلية.يمكن أن يؤدي ارتفاع معدل إعادة تدوير غاز العادم (EGR) والضغط المعزز العالي إلى تحسين التعارض بين أكاسيد النيتروجين وانبعاث السخام لمحركات الديزل في ظل عملية التحميل الجزئي بشكل فعال.يتم دمج استراتيجية الحقن المثالية مع نمط الحقن الرقمي لتقليل انبعاث الجسيمات وضوضاء الاحتراق.ماتسوموتو وآخرون.لقد أظهروا أن تحسين أنظمة حقن الوقود يعد عاملاً مهمًا في تحقيق هذه الأهداف.الهدف من البحث التجريبي المستمر هو دمج نظام تعديل الضغط في حاقن الديزل في سيارة الركاب لتحقيق نمذجة حقن فعالة بنفس تعقيد النظام.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا