حاقن الديزل حاقن الوقود 0445120050 بوش لمحركات شاحنات الكمون دونغفنغ رينو دودج رام 2500/3500 بيك اب 6.7L محرك الكمون تيربو ديزل I6

هيكل ووظيفة الحاقن:

يمكن تقسيم حاقنات الوقود إلى فئتين: النوع المفتوح والنوع المغلق حسب الهيكل. نظرًا لاختلاف نماذج محركات الديزل، فإن هيكل الحاقنات ليس هو نفسه تمامًا. في الوقت الحاضر، تستخدم جميع محركات الديزل عالية السرعة صمامات إبرة طويلة ومتعددة الفتحات وحاقنات مغلقة. يتكون هذا النوع من حاقن الوقود عادة من أجزاء اقتران حاقن الوقود، وأجزاء اقتران مرشح الزيت، وأجزاء الضغط والضبط، وحشيات الختم.

يتكون جزء الضغط والضبط من قضيب ضغط، وزنبرك ضغط، وسدادة لولبية ضبط، وصمولة قفل. يتم استخدامه بشكل أساسي للحفاظ على ضغط فتح صمام الإبرة وضبطه والحد من حركة الإبرة.

يتكون جزء اقتران فلتر الزيت من قضيب ضغط وجلبة. يتم استخدامه بشكل أساسي لتصفية الوقود بدقة أكبر لضمان نظافة الوقود المزود لمجموعة الفوهة.

يتكون جزء فوهة حقن الوقود من إبرة (صمام إبرة) وفوهة. تحتوي الفوهة على عدد مماثل من فتحات الفوهة بزاوية وقطر محددين لضمان وصول الوقود عالي الضغط الذي يتم توصيله بواسطة مضخة حقن الوقود إلى الحاقن إلى ضغط الحقن. بعد أن تفتح الإبرة الضغط، قم برش الوقود داخل الأسطوانة بالتساوي، بشكل ناعم ومتساوي، و

يتم خلط الغاز بالتساوي لتكوين خليط جيد قابل للاحتراق.

يتم استخدام الجسم لتجميع الأجزاء المختلفة وتوصيلها مع كتلة الأسطوانة باستخدام البراغي (أو الصواميل).

يتم استخدام حشية الختم لسد الفجوة بين غرفة الاحتراق وحاقن الوقود، وتستخدم لضبط عمق فوهة حاقن الوقود التي يتم إدخالها في غرفة الاحتراق لضمان جودة تكوين الخليط القابل للاحتراق.