أجزاء مضخة حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة مضخة حقن الوقود 5264248 0445020150 لمحرك حفارة كوماتسو SAA6d107e-2 Qsb6.7

الأخطاء الشائعة لمضخة حقن وقود الديزل

4. شريط التروس عالق
يفتقر حامل مضخة حقن الوقود ذو القطعة الواحدة إلى المرونة، مما يؤدي إلى عدم استقرار سرعة المحرك، وفي الحالات الشديدة، يؤدي إلى وقوع حادث مسرعة.
العوامل التي تسبب التصاق قضيب التروس لمضخة حقن الوقود هي:
الفشل في تثبيت الوسادة النحاسية الصغيرة لبرغي كم تحديد موضع المكبس بسبب التثبيت غير الدقيق، وسمك الحشية لا يصل إلى المستوى القياسي، والمسمار طويل جدًا سوف يسبب مشاكل مثل تشوه جلبة المكبس وإعاقة دوران المكبس عندما يتم تشديد المسمار تحديد المواقع، الأمر الذي سيؤدي في النهاية إلى تمسك شريط التروس.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الافتقار إلى مرونة أداة توصيل المكبس نفسها، وثني رأس برغي تحديد المواقع وتآكل الأجزاء هي أيضًا أسباب شائعة لالتصاق قضيب التروس بمضخة حقن الوقود.
5. دبوس الشعر الأمامي للغلاف الحاكم وحامل الكرة الطائرة لمضخة حقن الوقود
من المحتمل أيضًا أن تحدث ظاهرة "السرعة" عندما يتم تحميل بطاقة الإسكان الأمامية للحاكم وقوس الكرة الطائرة للحاكم بشكل زائد عند بدء تشغيل المحرك.
الأسباب الرئيسية لهذا الفشل هي:
تآكل شديد لمحمل عمود الكامات لمضخة حقن الوقود، والتأرجح المفرط لجلبة عمود الإدارة للحاكم، والتآكل الشديد للفتحة الداخلية لقوس الكرة الطائرة.
خلاصة القول، عادة ما يكون هناك العديد من حالات الفشل التي يمكن السيطرة عليها أو التي لا يمكن السيطرة عليها لمضخات حقن الوقود البحرية أثناء عملية الاستخدام بأكملها.إن إخفاقاتها ليست فردية وبسيطة، بل متنوعة ومعقدة، وأسباب الإخفاقات أكثر غرابة.معقدة، والعديد من حالات الفشل ناتجة عن مجموعة من الجوانب المتعددة.

لذلك، يذكرنا هذا أنه عند فحص أعطال مضخة حقن الوقود على السفن والتعامل معها، من الضروري أن يكون الموظفون على دراية تامة بالأسباب المحتملة للمشكلة وأن يتمتعوا بالمرونة الكافية.