كيف يعمل حاقن الوقود

حاقن الوقود ليس سوى صمام يتم التحكم فيه إلكترونيًا.يتم إمداده بالوقود المضغوط عن طريق مضخة الوقود الموجودة في سيارتك، وهو قادر على الفتح والإغلاق عدة مرات في الثانية الواحدة.

داخل حاقن الوقود

عندما يتم تنشيط الحاقن، مغناطيس كهربائييحرك المكبس الذي يفتح الصمام، مما يسمح للوقود المضغوط بالخروج من خلال فوهة صغيرة.تم تصميم الفوهة لتذرالوقود – لعمل رذاذ ناعم قدر الإمكان بحيث يمكن حرقه بسهولة.

اشتعال حاقن الوقود

يتم تحديد كمية الوقود الموردة للمحرك من خلال مقدار الوقت الذي يظل فيه حاقن الوقود مفتوحًا.وهذا ما يسمىعرض النبض، ويتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية.

يتم تثبيت حاقنات الوقود في مشعب السحب للمحرك

يتم تثبيت الحاقنات في مشعب السحب بحيث تقوم برش الوقود مباشرة على صمامات السحب.أنبوب يسمىالسكك الحديدية الوقوديوفر الوقود المضغوط لجميع الحاقنات.

في هذه الصورة يمكنك رؤية ثلاثة من الحقن.سكة الوقود هي الأنبوب الموجود على اليسار.