نمط جديد مشترك قطع غيار السيارات الجمعية الديزل المكبس 10P8-654 عالية الجودة المكبس

المكبس هو المكون الأساسي لنظام حقن الوقود بمحرك الديزل، ويتمثل دوره الرئيسي في التحكم في وقت وكمية الوقود الذي يدخل إلى غرفة الاحتراق لتحقيق احتراق فعال وإنتاج الطاقة.
1. الهيكل الأساسي والتكوين.
يتكون مكبس محرك الديزل عادةً من رأس المكبس، وقضيب كم المكبس، ومقعد المكبس، والأنبوب المرن والمكونات الأخرى، والتي يكون رأس المكبس هو الجزء الرئيسي منها، والذي يتحكم في فتح وإغلاق فوهة الحاقن لتحقيق حقن الوقود.
2. مبدأ العمل.
عندما يعمل محرك الديزل، يدخل الوقود عالي الضغط إلى أنبوب الوقود عالي الضغط للحاقن من مضخة الوقود عالي الضغط، ثم يدخل إلى داخل المكبس.
عندما يدخل الوقود ذو الضغط العالي إلى غرفة الاحتراق من خلال فوهة الحقن، سيتم دفع غلاف المكبس إلى مقعد المكبس، وبالتالي يتم سحب رأس المكبس من فوهة الحقن، بحيث يدخل الوقود إلى غرفة الاحتراق بذرات دقيقة جدًا.
بعد انتهاء حقن الوقود، يتم دفع المكبس للخلف بواسطة الأنبوب المرن بحيث يغلق رأس المكبس فوهة الحاقن مرة أخرى لمنع تسرب الوقود للخارج.
3. الميزات الوظيفية.
من خلال ضبط وضع العمل للمكبس، يمكن الحصول على اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود وإنتاج طاقة أعلى. إن التحكم في المعلمات مثل ضغط الوقود في غرفة الاحتراق وزاوية الرش له تأثير مهم جدًا على أداء محرك الديزل والاقتصاد في استهلاك الوقود.