جديد جودة عالية ضغط الملف اللولبي صمام 9307Z523B 9109-903 مدخل صمام القياس لسيتروين داسيا مونديو قطع غيار السيارات
وصف المنتجات
مرجع. رموز | 9307Z523B 9109-903 |
موك | 1 قطعة |
شهادة | ISO9001 |
مكان المنشأ | الصين |
التعبئة والتغليف | التعبئة محايدة |
ضبط الجودة | تم اختباره بنسبة 100% قبل الشحن |
مهلة | 7 ~ 10 أيام عمل |
قسط | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram أو حسب متطلباتك |
مبدأ العمل وخصائص صمام القياس
(1) أداء التعديل مرتفع، ويمكن تغيير خصائص التعديل للوحدة الأصلية بشكل شامل، ويمكن إزالة العديد من المشاكل في النظام الهيدروليكي الأصلي: مثل الحمل المنزلق، والمشاكل المحشورة، لضمان الاستجابة السريعة ودقة التحكم في جودة التعديل ، يمكن أن يحقق تأثير التعديل للضغط العالي المضاد للوقود DEH.
(2) عملية إعادة البناء والتركيب بسيطة، وتحتاج فقط إلى إزالة محرك الزيت الخام، وتثبيت محرك الزيت المستقل في موضع محرك الزيت الخام، والاتصال بخط أنابيب مصدر النفط، وعبء العمل الميداني صغير .دقة التحكم العالية، استخدام مجموعة كاملة من محركات الزيت المستقلة، تحسين صلابة الخرج لمحرك الزيت، يمكن أن يضمن التشغيل المستقر لنظام التحكم DEH.
(3) يتم فصل زيت نظام التنظيم عن نظام إمداد زيت التوربين الأصلي. يتطلب نظام الضبط نظام مؤازر كهروهيدروليكي، والذي يتمتع بدقة تحكم عالية، ومتطلباته لنظافة الزيت عالية جدًا. في هذا الصدد، يمكن لنظام مصدر الزيت المستقل، مقترنًا بمرشح دقيق متعدد القنوات، ضمان دقة الترشيح بشكل كامل.
(4) يعد تصحيح أخطاء الموقع أمرًا بسيطًا، كما أن فحص الأخطاء والتعامل معها أمر سهل. يتم اختبار جميع المعدات الهيدروليكية في المصنع وتصحيح الأخطاء للتأكد من أنه بعد تثبيت الموقع، مجرد تصحيح ثابت بسيط، يمكنك الحصول على ظروف البداية. يحتوي محرك الزيت على عدد من نقاط القياس للكشف عن بيانات كل محرك زيت في أي وقت على الفور. استكشاف الأخطاء وإصلاحها سهل للغاية.
(5) تقليل الصيانة. بالمقارنة مع نظام الزيت التوربيني منخفض الضغط، فإن الإصلاح البسيط السنوي لا يحتاج إلى تفكيك محرك الزيت، بل يحتاج فقط إلى استبدال محطة الضخ والمكونات الهيدروليكية الموجودة على ختم محرك الزيت؛ لا حاجة لصيانة جهاز تجديدي مقارنة بالأنظمة المقاومة للوقود عالي الضغط.