حاقن الديزل الجديد عالي الجودة 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 حاقن الوقود لقطع غيار دينسو

فحص وصيانة حاقن وقود الديزل

الفشل الناجم عن فقدان مرونة الحشية النحاسية لحاقن الوقود

عندما يعمل الجرار، يقوم أنبوب الزيت عالي الضغط للأسطوانة الثالثة وجوز التوصيل للحاقن برش الزيت إلى الخارج. تشديد الجوز اقتران لا يعمل. اعتقد العامل بالخطأ أن وصلة ماسورة وقود الضغط العالي تالفة، فاستبدلها بأنبوب جديد للوقود عالي الضغط، لكن النتيجة هي استمرار حقن الوقود. بعد الفحص من قبل الفنيين، لا يتم حقن الوقود هنا فحسب، بل أيضًا تنفجر فتحة تركيب حاقن الوقود ويفقد محرك الديزل أرجله. تبين مبدئياً أن الصمام الإبري للحاقن قد احترق حتى الموت مما أدى إلى عدم عمل الأسطوانة الثالثة. وبعد التفكيك والفحص تبين أن الصمام الإبري لحاقن الوقود كان عالقاً في وضع الإغلاق مما أدى إلى خروج وقود الديزل عالي الضغط من صامولة التوصيل. قم بإزالة الحشية النحاسية لحاقن الوقود لترى أنها فقدت مرونتها بسبب التفكيك المتكرر! سيؤدي ذلك إلى نفخ الغاز وحرق صمام الإبرة الخاص بحاقن الوقود حتى الموت. استبدل الحشية بأخرى جديدة، انقع حاقن الوقود المحترق في زيت الديزل لفترة، ثم أخرجه وقم بتثبيته على الملزمة، وقم بتثبيت صمام الإبرة بمادة ناعمة على وسادة الفك، واسحبه للخارج بقوة أثناء الدوران هو - هي. بعد سحب الصمام الإبري، قم بإزالة رواسب الكربون الموجودة عليه برقائق الخيزران، ثم قم بطحنه بزيت المحرك حتى يظهر سطح حلقي موحد ومظلم على سطح الختم الخاص بصمام الإبرة، وأخيرًا قم بتنظيف مجموعة صمام الإبرة بزيت الديزل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بعد ذلك تثبيت . توضح الحالتان أعلاه أن تفكيك الحاقن وتجميعه مهم جدًا أيضًا. إذا لم يتم ربط الأجزاء التي يجب ربطها، فلن يعمل محرك الديزل بشكل طبيعي. إذا لم يتم استبدال الأجزاء التي يجب استبدالها في الوقت المناسب، فسوف يفشل محرك الديزل أيضًا.