عالية الجودة السكك الحديدية المشتركة الديزل/حاقن الوقود فوهة DLLA150P72
تفاصيل المنتجات
| اسم المنتج | dlla150p72 |
| نموذج المحرك | / |
| طلب | / |
| موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
| مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
| قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
استكشاف الأخطاء وإصلاحها عند إيقاف تشغيل المحرك/الإشعال
(1) التحقق من استمرارية اتصال الكابل
تحقق من استمرارية اتصال الكابل بين صمامات الحقن ووحدة التحكم (مطلوب مخطط الدائرة لتعيين الدبوس). من أجل إجراء هذا القياس، اسحب موصل وحدة التحكم وافحص الكابلات الفردية لموصلات صمام الحقن إلى وحدة التحكم. القيمة المرجعية: تقريبًا. 0 أوم.
(2) تحقق من اتصال الكابل بحثًا عن دائرة كهربائية قصيرة في الإطار
تحقق من وجود دائرة كهربائية قصيرة في إطار توصيل الكابل بين صمامات الحقن ووحدة التحكم. بعد سحب موصل وحدة التحكم، قم بقياس الكابلات من موصلات صمام الحقن إلى وحدة التحكم مقابل أرض السيارة.
(3) التحقق من استمرارية ملفات صمام الحقن
التحقق من استمرارية ملفات صمام الحقن. للقيام بذلك، قم بتوصيل جهاز الأومتر بين طرفي التوصيل. القيمة المرجعية: تقريبًا. 15 أوم (لاحظ مواصفات الشركة المصنعة).
(4) تحقق من وجود دائرة قصر في ملفات صمام الحقن
تحقق من ملفات صمام الحقن بحثًا عن دائرة كهربائية قصيرة في الإطار. لهذا الغرض، تحقق من استمرارية كل دبوس توصيل فردي مقابل مبيت الصمام. القيمة المرجعية: >30 ميجا أوم.
على منصة اختبار ثابتة، من الممكن اختبار نمط الرش لفوهات الحقن عند تفكيكها. اعتمادًا على الشركة المصنعة للجهاز، قد يكون من الممكن أيضًا تنظيف صمامات الحقن.
