حاقن وقود الديزل بالسكك الحديدية المشتركة عالي الجودة 0 445 120 083 حاقن وقود الديزل 0445120083

نظام الوقود هو الجزء الأساسي لمحرك الديزل وهو المسؤول عن حقن الوقود في غرفة الاحتراق عند الضغط المناسب وفي الوقت المناسب. تعد مضخة الحقن والحاقن من المكونات الرئيسية للنظام.

أولاً، كيفية إصلاح عطل مضخة حقن الوقود. تشمل الأخطاء الشائعة تآكل المكبس، وعدم إحكام إغلاق صمام توصيل الزيت، وما إلى ذلك. أثناء الصيانة، يجب فحص المكبس وصمام توصيل الزيت بعناية واستبدالهما إذا لزم الأمر. تعطل مضخة حقن الوقود في أحد الجرارات الزراعية، مما أدى إلى صعوبة تشغيل محرك الديزل وتقليل الطاقة. بعد الفحص، وجد أن مكبس مضخة حقن الوقود متآكل بشدة وأن صمام مخرج الزيت لم يكن مغلقًا بإحكام، مما أدى إلى عدم كفاية ضغط الوقود وعدم انتظام إمداد الوقود. استخدم جهاز اختبار ضغط الوقود لقياس والعثور على أن ضغط الوقود يتقلب في حدود 15 إلى 20 ميجا باسكال. لذلك، استبدل المكبس البالي وأصلح سطح الختم لصمام توصيل الزيت، واستخدم أدوات طحن خاصة لطحن صمام توصيل الزيت لضمان أداء الختم. بعد الاستبدال، استقر ضغط الوقود في حدود 22 إلى 24 ميجا باسكال. بعد الإصلاح، بدأ تشغيل محرك الديزل بسلاسة، وعادت الطاقة إلى وضعها الطبيعي، كما انخفض معدل استهلاك الوقود بشكل كبير.

ثانيا كيفية اصلاح اعطال الحاقن . تشمل الأخطاء الشائعة الفوهات المسدودة، وصمامات الإبرة العالقة، وما إلى ذلك. أثناء الصيانة، يجب تفكيك الحاقن وتنظيفه ومعايرته. تعطل حاقن محرك الديزل الخاص بسفينة معينة. ينبعث من محرك الديزل دخان أسود ويزيد من استهلاك الوقود عند التشغيل. بعد تفكيك حاقن الوقود، وجد أن هناك تراكمًا شديدًا للكربون داخل الفوهة، مما أدى إلى ضعف ذرية الوقود. تم استخدام مقعد اختبار حاقن الوقود للاختبار، وتبين أن حجم حقن الوقود كان غير متساو وأن تأثير الانحلال كان ضعيفًا. استخدم عامل تنظيف خاصًا لتنظيف رواسب الكربون داخل الفوهة، وقم بطحن صمام الإبرة لاستعادة مرونته وإغلاقه. بعد التنظيف، تم اختباره مرة أخرى على طاولة الاختبار. كانت كمية حقن الوقود متساوية وتم تحسين تأثير الانحلال بشكل ملحوظ. وبعد الصيانة اختفت ظاهرة الدخان الأسود عند تشغيل محرك الديزل، وعاد معدل استهلاك الوقود إلى وضعه الطبيعي.