فوهة السكك الحديدية المشتركة DLLA152SM400 / 105025-4000 فوهة حاقن الوقود

يلعب خط صمام فوهة الحاقن دور التحكم في حجم حقن الوقود، والحفاظ على ضغط حقن معين وضمان السحق الجيد لحقن الوقود.إذا كانت هناك علامات تلف، فلا يتم إغلاقها أثناء الاستخدام، ويكون سحق حقن الوقود سيئًا أو لا يمكن ذريته.في الوقت نفسه، هناك تساقط على سطح فتحة فوهة الحاقن.توجد علامات عدم استواء وتلف على المستوى المشترك للطرف الكبير لفوهة الحاقن مما يدل على عدم استخدامها بشكل جيد.إذا كان العيب في الحلقة الخارجية، فسوف يتسرب الوقود أثناء الاستخدام؛إذا كان العيب في الحلقة الداخلية، فسوف يتسرب الوقود إلى فتحة إرجاع الزيت.لا ينبغي أن يكون التعاون بين فتحة الحقن في جسم فوهة الحاقن والرأس الصغير لفوهة الحاقن فضفاضًا جدًا أو ضيقًا جدًا.إذا كان فضفاضًا جدًا، ستنخفض جودة السحق، وسيكون السحق أقل وستكون جزيئات الزيت أكثر سمكًا، ولن يكون الصوت واضحًا.إذا كان ضيقًا جدًا، فسيشكل حقن الوقود خطًا، وسيكون حقن الوقود صامتًا، وإذا استمر حقن الوقود في إصلاح تقنية مجموعة فوهة حقن الوقود، فإن دقة سطح التوجيه الأسطواني لصمام الإبرة عالية جدًا، وتبلغ فجوة التجميع بينها وبين فتحة صمام الإبرة 0.002 ~ 0.006 مم، ويجب أن يكون صمام الإبرة قادرًا على الانزلاق بحرية لأعلى ولأسفل في فتحة جسم الفوهة.سطح التوجيه الأسطواني لصمام الإبرة أسود، وإذا كان الملاءمة فضفاضة جدًا، فمن الضروري اختيار صمام إبرة ذو إحكام أكثر ملاءمة.إذا كان صمام الإبرة وجسم الحاقن ضيقين جدًا، فيمكنك عمومًا وضع زيت المحرك على سطح التوجيه الأسطواني لصمام الإبرة أولاً، ثم طحن صمام الإبرة.إذا كانت ضيقة جدًا، فيمكن طحنها باستخدام أكسيد الكروم.