حاقن الوقود حاقن الديزل 095000-8621 حاقن دينسو لميتسوبيشي وتويوتا

يتم إدخال إبرة عمود رأس صمام الإبرة في فوهة جسم صمام الإبرة لتشكيل خلوص حلقي.رفع إبرة العمود، الشكل يمكن أن يحدد حجم فتحة الرش، زاوية الرش.بسبب الفتحة الكبيرة للفوهة والحركة الترددية المتكررة لإبرة العمود، تتمتع الفوهة بالقدرة على التنظيف الذاتي وليس من السهل تراكم انسداد الكربون.الآن خذ حاقن ZS15S15 كمثال، مواصفاته الفنية موضحة في الجدول 1. في بداية حقن الزيت، يرتفع صمام الرفع، ويتم إخراج الوقود عالي الضغط من خلال الفجوة الحلقية بين فتحة النفاث وإبرة العمود، ليضرب الجزء المخروطي المقلوب من إبرة العمود، يشكل الزاوية المطلوبة لمخروط الضباب.زوج الفوهة ZS15S15 لأن الخلوص الحلقي كبير نسبيًا، لذلك في بداية الحقن بسبب تأثير الاختناق الصغير، يتم حقن الوقود عالي الضغط.مع استمرار صمام الإبرة في الارتفاع، يدخل الجزء المخروطي المقلوب من إبرة العمود تدريجيًا في الفتحة النفاثة، بحيث يتم تقليل الخلوص الحلقي تدريجيًا، ويتم زيادة خنق إبرة العمود باستمرار، ويتم تقليل حقن الوقود عالي الضغط تدريجيًا .

من حيث الهيكل، فهو يشبه فوهة إبرة العمود، والفرق هو أن جدار الفوهة لجسم صمام الإبرة أكثر سمكًا، وجزء الفوهة من صمام الإبرة أطول.خذ حاقن ZS4S1 كمثال.يبدأ الحقن، ويرتفع صمام الإبرة، ويتم رش الوقود عالي الضغط من خلال الفجوة الحلقية بين جزء الأسطوانة من إبرة العمود والفوهة.