حاقن وقود الديزل 095000-5800 093400-8840 حاقن دينسو لسيترو ن جمبر، فيات دوكاتو، فورد ترانزيت، تورنيو، بيجو بوكسر

الأشياء التي يجب الانتباه إليها عند تركيب حاقن الوقود: 1) التحقق الشامل من تنظيف جميع أجزاء حاقن الوقود.(2) تحقق مما إذا كانت خطوة صامولة تثبيت حاقن الوقود تنتج زاوية انزلاق.إذا كانت هناك زاوية انزلاق على الدرجة، فلن يعمل صمولة الضغط!سيؤدي ذلك إلى توقف صمام الإبرة وعدم قدرته على الحركة.لذلك، عند التغيير إلى حاقن وقود جديد، يجب التحقق من حالة غطاء الضغط، ويجب استبدال غطاء الضغط الذي تشوه لفترة طويلة.عند تركيب غطاء الضغط، يجب أن يكون عزم الربط مناسبًا، ويكون بشكل عام 60 ~ 80 نيوتن متر مناسبًا.لا تستخدم الكثير من القوة، وإلا فقد يتلف الحاقن بسهولة.عند الاستمرار في استخدام غطاء الضغط القديم، يجب عليك إزالة رواسب الكربون بعناية في تجويفه الداخلي، وإلا فإنه من السهل جعل جسم الحاقن منحرفًا وتشوهًا، مما يؤدي إلى حركة صمام الإبرة غير المرنة والتأثير على جودة الرش.(3) بالنسبة لحاقن الوقود التي تم استخدامها لفترة طويلة، بسبب التأثير طويل المدى وتآكل ذيل صمام الإبرة لحاقن الوقود على الوجه النهائي لجسم حاقن الوقود، يتم إنشاء حفر، مما يزيد من سيؤثر رفع صمام الإبرة (القيمة العادية 0.35 ~ 0.45 مم) على حقن الوقود، ثم يمكن استخدام طريقة الطحن لإزالة علامات التآكل.عند الطحن، قم بطحن سطح التلامس لجسم الحاقن على الزجاج المسطح باستخدام معجون طحن ناعم، ويجب أن يكون الخط المركزي لجسم الحاقن عموديًا على مستوى الزجاج المسطح.بالإضافة إلى ذلك، افحص الكرة الفولاذية الصغيرة في الوضع المقعر عند الطرف السفلي من قضيب القاذف.أعد تثبيت كرة فولاذية بقطر 1 مم.في الوقت نفسه، عند تجميع حاقن الوقود، يجب تحرير زنبرك تنظيم الضغط إلى حالة حرة أولاً، وذلك لتجنب الضغط على صمام الإبرة مسبقًا قبل تثبيت حاقن الوقود، مما يجعله مثبتًا بشكل غير صحيح ويؤثر على العمل.