حاقن الوقود حاقن الديزل 095000-5460 حاقن دينسو لهينو

تشير الكمية البارزة للفوهة إلى العمق الذي تتجاوز فيه فوهة حاقن الوقود رأس الأسطوانة وتدخل غرفة الاحتراق. يتم ضبطه بشكل عام عن طريق ضبط سمك الحشية بين فتحات التثبيت الموجودة على حاقن الوقود ورأس الأسطوانة. تؤثر كمية الفوهة البارزة على موضع الوقود واختلاطه بالهواء، كما أنها عامل مهم يؤثر على عملية الاحتراق في الأسطوانة، والذي بدوره له أهمية كبيرة لأداء المحرك.
من أجل تحسين نظام الاحتراق بشكل أكبر وتحسين أداء المحرك، يقوم هذا القسم بشكل أساسي بإجراء أبحاث تجريبية حول تأثير نتوء الفوهة على أداء محرك الديزل. تم تصميم ثلاثة أنواع من حشوات حاقن الوقود 2.0 مم، 1.5 مم و1.0 مم، وبروزات الفوهة المقابلة هي 1.5 مم، 2.0 مم و2.5 مم على التوالي، ويتم اختبار الحشيات ذات نتوءات الفوهة المختلفة تحت ظروف الحمل الكامل. أداء عدد كبير من المحركات، ومن خلال دورة اختبار ESC، تم تقييم الانبعاثات وما إلى ذلك. الشكل 5.1 هو منحنى الطاقة عند التحميل الكامل. يتبين من الشكل أن نتوء الفوهة له تأثير ضئيل على قوة المحرك. عندما يكون بروز الفوهة 2.0 مم، تكون الطاقة أقل قليلاً من الطاقة المقابلة البالغة 1.5 مم و2.5 مم في منطقة السرعة المنخفضة. في الوقت نفسه، عند نقطة السرعة المقدرة، تكون قوتها أيضًا أقل من قدرة النوعين الآخرين من نتوءات الفوهة، والفرق حوالي 2 كيلو واط، لكنها وصلت إلى متطلبات طاقة المحرك.