حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120387 متوافق مع حاقن بوش

التصميم الهيكلي لحاقن الوقود المجمع

يشتمل تجويف المركم على فتحة المركم وتجويف المركم.توجد فتحة الخانق عند سكان تجويف المجمع، مما ينتج عنه تأثير خنق قوي في عملية حقن الزيت، ويمنع انتشار تقلب الضغط الناتج عن الحاقن إلى النظام، كما يقلل أيضًا من تأثير تقلب الضغط الناتج عن عن طريق الحقن الأخرى على الحاقن.تقع غرفة المجمع على رأس الحاقن، والتي تستخدم بشكل أساسي للتحضير لحقن الوقود بواسطة الحاقن.إنه يلعب دورًا تراكميًا ويمتص تقلبات الضغط الناتجة عن فتح وإغلاق صمام الإبرة في الحاقن، مما يساعد على التحكم الدقيق في الحقن.أثناء حقن الوقود، لا يلزم استكمال كمية الوقود الخاصة بالحاقن إلا بعد كل حقنة.لذلك، يمكن الحفاظ على انخفاض الضغط وذروة الضغط في الفوهة في نهاية الحقن ضمن النطاق المحدد من خلال تصميم غرفة المجمع بالحجم المناسب، والتي يمكنها تحقيق التحكم الدقيق في كمية حقن الفوهة في كل مرة وبالتالي تحقيق ذلك بغرض تقليل كمية الحقن غير المتساوية لكل اسطوانة.

(1) مساحة المقطع العرضي لفتحة المركم وحجم المركم لهما تأثير كبير على خصائص تدفق فوهة حاقن المركم.

(2) مع زيادة مساحة الفتحة، يزداد حجم الغاز في الفتحة ويتم تعزيز تأثير التجويف؛ينخفض ​​معدل تدفق الوقود وينخفض ​​تدفق المخرج.

(3) عندما يزيد حجم غرفة المجمع، يتم تعزيز تأثير التجويف، ويصبح حجم فقاعات الوقود في الحفرة أكبر؛يحتل الوقود عالي السرعة معظم المساحة في الحفرة، وتتناقص سرعة الوقود في أسفل الحفرة تدريجيًا، واتجاه التغيير ليس واضحًا مثل جزء الحجم.