حاقن الوقود حاقن الديزل 095000-1590 حاقن دينسو لـ E0590

تحلل هذه الورقة مبدأ العمل الأساسي لحاقن التحكم الكهربائي وصمام الملف اللولبي، وتدرس الهيكل الداخلي التفصيلي لصمام الملف اللولبي، وتحلل تأثير معلمات التصميم الرئيسية على أداء الحاقن. بالإضافة إلى حالة الخطأ الفعلية، قم بشرح دائرة محرك وحدة التحكم الإلكترونية وآلية الإبلاغ عن الأخطاء. وخلاصة القول، يمكن استخلاص الاستنتاجات التالية:

1) إن محرك حاقن الوقود لنظام الوقود للمحرك الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا عبارة عن شريحة خاصة، وتنتمي دائرة تشخيص الأخطاء وشروط الإبلاغ عن الأخطاء إلى المعلمات الداخلية للشركة المصنعة للرقاقة ولا يتم توفيرها خارجيًا. في هذا البحث، يمكن الحصول على عتبة الجهد التشخيصي وحالة الخطأ للرقاقة بسرعة من خلال محاكاة المقاومة.

2) يحتاج تحليل الأعطال لمحرك التحكم الإلكتروني إلى التحقق من مصدر التصميم، وتحليل خصائص العمل لكل مكون من مكونات نظام الوقود ومبدأ العمل لنظام التحكم، والتحليل المنهجي لأشكال الفشل لمكونات الفشل، وتحديد احتمالات الفشل أسباب الفشل، وسرد شجرة الأخطاء، والتحقق من كل عنصر على حدة.

3) لتحليل الأخطاء، يجب الاحتفاظ بالبيانات الموجودة في الموقع قدر الإمكان، ويجب تحليل التفاعل بين البيئة المحيطة والأجزاء المحيطة، ويجب فحص عملية التجميع. بالإضافة إلى مراعاة مقاومة المواد للزيت ومقاومة الطقس، فإن حماية تجميع الأجزاء الكهربائية تحتاج أيضًا إلى الاهتمام بعزل المواد.