حاقن الوقود حاقن الديزل 095000-0260 حاقن دينسو لـ Himo 500
تفاصيل المنتجات
المستخدمة في المركبات / المحركات
| رمز المنتج | 095000-0260 |
| نموذج المحرك | / |
| طلب | هيمو 500 |
| موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
| ضمان | 6 أشهر |
| مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
| قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
أنواع الحقن
أنواع حاقنات الوقود هناك أنواع عديدة من حاقنات الوقود، وتستخدم معظم السفن حاقنات الوقود المغلقة. الحاقنات المغلقة هي في الأساس حاقنات إبرة ذات محور منقسم وحاقن متعددة الفتحات
يوجد صمام إبرة أسطواني داخل حاقن الإبرة المحورية، وهو متطابق مع الفتحة الداخلية لصمام الإبرة. يوجد دبوس في نهاية صمام الإبرة، يمتد خارج جسم صمام الإبرة، ويتردد الدبوس داخل فتحة الفوهة وخارجها. يحتوي حاقن المحور على فتحة فوهة واحدة فقط، ويبلغ قطر الثقب بشكل عام 1 ~ 3 مم. تُستخدم حاقنات الإبرة المحورية بشكل أساسي في غرف الاحتراق التي تتطلب ضغطًا منخفضًا لحقن الوقود. نظرًا لفتحتها الكبيرة والحركة الترددية للإبرة المحورية في جسم صمام الإبرة أثناء التشغيل، فمن المفيد إزالة رواسب الكربون عند فتحات الحقن.
ينقسم الحاقن متعدد الفتحات إلى فتحة واحدة ومتعددة الفتحات. على عكس حاقن الإبرة المحورية، فإن نهاية صمام الإبرة تكون مدببة، والتي تتناسب مع السطح المخروطي لصمام الإبرة ولا تبرز من جسم صمام الإبرة. وهو بمثابة الختم والختم. الدور التوجيهي. يتراوح عدد فتحات الفوهة للحاقن متعدد الفتحات بشكل عام من 1 إلى 9، ويبلغ قطر الفتحة بشكل عام من 0.2 إلى 0.8 مم. يتميز الحاقن متعدد الفتحات بضغط حقن أعلى وجودة أفضل لتذرية الوقود، ويستخدم بشكل أساسي في غرف الاحتراق التي تتطلب ضغط حقن أعلى، مثل غرف احتراق الحقن المباشر.
يعد حاقن الوقود أحد الأجزاء الرئيسية لمحرك الديزل البحري. يمكن تقليل معدل فشل محرك الديزل البحري بشكل فعال من خلال تحليل فشل حاقن الوقود لمحرك الديزل البحري واتخاذ تدابير الصيانة المستهدفة. ولكن ليست كل أعطال محركات الديزل ناتجة عن الحاقنات. لذلك، يجب علينا التحقق بعناية من أخطاء محركات الديزل البحرية، ويجب ألا نقوم بتفكيك حاقن الوقود على عجل، وإلا فسوف يؤدي ذلك إلى إتلاف دقة المعالجة والتجميع، ويكون المكسب يفوق المكسب.
