حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120289 Bosch لـ Cummins Isbe Isde Qsb6.7

مثال آخر هو حاقن الوقود المغلق ذو الفتحتين المستخدم في محرك الديزل 6120. قطر فتحة الحقن 0.42 مم وضغط الحقن 17.5 م باسكال. مبدأ عمل حاقن إبرة العمود هو نفس مبدأ حاقن الثقب، فقط الهيكل مختلف: تحت مخروط الختم في الطرف السفلي للصمام الإبري، إبرة ذات عمود يمتد من الثقب، ويمكن أن يكون شكلها مخروطيًا أو أسطوانيًا مقلوبًا، بحيث تصبح الفوهة على شكل شق دائري. بهذه الطريقة، سيكون عمود الحقن مخروطيًا أو عمودًا مجوفًا. يعتمد حجم المقطع العرضي لفتحة الحقن وزاوية مخروط الحقن على رفع إبرة العمود وشكلها، لذلك يجب أن تكون معالجة شكل إبرة العمود دقيقة للغاية. قطر فوهة حاقن إبرة العمود كبير (عموما 1 ~ 3 مم)، ضغط الحقن منخفض (عموما 10 ~ 14MPa)، قدرة التنظيف الذاتي قوية (ثقب الحقن ليس من السهل تراكم الكربون والانسداد)، خصائص الحقن جيدة (تلبية متطلبات حقن زيت أقل في البداية، والمزيد من حقن الزيت في الوسط وحقن زيت أقل في وقت لاحق)، وهي مناسبة لغرفة الاحتراق في غرفة الدوامة وغرفة الاحتراق في غرفة الاحتراق المسبق مع انخفاض متطلبات جودة مرشح الديزل. على سبيل المثال، يبلغ قطر الفوهة لمحرك الديزل 4125A4 1.5 مم وضغط الحقن 12.7M Pa. ثالثًا، قضيب حاقن الوقود التقليدي ذو القصور الذاتي المنخفض طويل، وموضع زنبرك تنظيم الضغط بعيدًا عن صمام الإبرة، بحيث يزداد القصور الذاتي لحركة صمام الإبرة لأعلى ولأسفل، ويزداد تأثير صمام الإبرة على السطح المخروطي الختم، وتنخفض حساسية استجابة صمام الإبرة لضغط الزيت.