حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120251 بوش لمحركات الكمون Qsb 6.7

تأسيس الأعمال

في 3 فبراير 1919، تم تأسيس شركة Cummins Engine رسميًا. قام السيد ويليام جلانتون إيروين، وهو مصرفي ومستثمر ناجح في كولومبوس، إنديانا، الولايات المتحدة الأمريكية، بتوفير رأس المال المبدئي. كان مؤسس الشركة الذي يحمل الاسم نفسه، كليسي لايل كامينز، مخترعًا ميكانيكيًا علم نفسه بنفسه. طور كليسي شغفه بالميكانيكا، وخاصة المحركات، في سن مبكرة. وفي عام 1908، عينه السيد إيروين كسائق وصيانة سيارات، ثم ساعده في إنشاء ورشة إصلاح السيارات الخاصة به. خلال الحرب العالمية الأولى، كان السيد كليسي يدير ورشة للآلات، وبفضل التعاون مع الحكومة الفيدرالية، نمت أعمال السيد كليسي بسرعة.

في تسعينيات القرن التاسع عشر، اخترع رودولف ديزل تقنية محرك تتمتع باقتصاد في استهلاك الوقود ومتانة أفضل بكثير من المحركات العادية. كان كليسي مهتمًا جدًا به وخطط لطرحه في الإنتاج الضخم.

مرحلة البدء الصعبة

في عام 1919، أنتجت شركة Cummins أول محرك من نوع Hvid بقوة 6 أحصنة وأربع أسطوانات لتوفير الطاقة الثابتة. بمساعدة Nudsen، مهندس محرك Hvid السابق، بدأ كليسي في تصميم المحرك بنفسه. وسرعان ما كان يخترع نظام وقود أحادي القرص غير مسبوق. لقد كان يعلم جيدًا أن تطوير محرك الوقود لا يتطلب الكثير من المال فحسب، بل إن إمكانية النجاح كانت ضئيلة جدًا.

وكما هو متوقع، واجهت الشركة بسرعة عجزًا ماليًا. قامت شركة Cummins بإجراء بعض التحسينات على هذا المحرك، لكنه لا يزال يعاني من العديد من العيوب. أخذ المزارعون الآلات إلى منازلهم وأعادوها قبل فترة استرداد الأموال التي وعد بها بائع التجزئة. بعد شهرين، أدى الكساد الكبير الذي اجتاح الولايات المتحدة إلى ركود حاد في الاقتصاد، وبدأ العمل الرئيسي لشركة كامينز - سوق محركات السفن - في الانكماش بسبب ذلك.