حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120229 متوافق مع Bosch Cr/IPL26/Ziris30s
تفاصيل المنتجات
المستخدمة في المركبات / المحركات
رمز المنتج | 0445120229 |
نموذج المحرك | / |
طلب | محرك غاز ديوتز يامز |
موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
ضمان | 6 أشهر |
مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
طريقة التسليم | DHL أو TNT أو UPS أو FedEx أو EMS أو حسب الطلب |
الانحلال حقن الوقود
- مسافة اختراق مقدمة الرش S هي المسافة المحورية من مخرج الفوهة إلى مقدمة الرش، أي طول شعاع الزيت. تسمى المسافة المحورية من مخرج الفوهة إلى النقطة التي يبدأ فيها عمود السائل بالانقسام بمسافة الانقسام. عندما يتم رش نفث الزيت من فتحة الفوهة، يكون الضغط الداخلي أكبر من الضغط المحيط، لذلك مع تقدم نفث الزيت، فإنه يتوسع تدريجيًا جانبيًا، ثم يشكل مخروطًا، تسمى زاويته الرش الزاوية المخروطية 0
تتكون عملية رش الوقود من مرحلتين: مرحلة عمود السائل ومرحلة الانحلال المنفصل. بعد أن يغادر الوقود الحاقن، ضمن مسافة معينة، يحافظ الوقود على حالة العمود السائل. بعد مسافة معينة، بسبب التدفق المضطرب والتوتر السطحي للوقود، ينقسم عمود السائل إلى خطوط زيت وشظايا، ولم تعد منطقة الوقود مستمرة. مع استمرار التدفق المضطرب والتوتر السطحي لزيت الوقود في العمل، وفي الوقت نفسه، يتعرضان للاحتكاك وتأثير الهواء المعني، وتنقسم خطوط الزيت المنقسمة والحطام بشكل أكبر، ويتم تكريرها في النهاية إلى وقود الجسيمات، وحجم الجسيمات عموما 10 ~ 50um، وهذا هو، تغيير الضباب. وفي ظل العمل المتزامن للقوة الخارجية والقوة الداخلية، يتغير زيت الوقود من قطرة كبيرة إلى قطرة صغيرة. تشمل القوة الخارجية بشكل أساسي قوة الدفع الأمامية، وجاذبية القطرة نفسها ومقاومة الهواء المحيط بها، أما القوة الداخلية فتشمل بشكل أساسي الاحتكاك والتوتر السطحي. عندما تكون القطرة كبيرة وتتحرك بسرعة عالية، تكون القوة الخارجية أكبر من القوة الداخلية، مما يتسبب في تشوه القطرة وانشطارها إلى قطرات صغيرة. إذا كانت القوة الخارجية للقطرة الصغيرة لا تزال أكبر من القوة الداخلية، فسوف تستمر في الانقسام حتى تصل القوة الخارجية والقوة الداخلية إلى التوازن
اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا