حاقن وقود الديزل 0445120217 0445120274 Bosch لـ Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

تعد محركات MAN D2066 نسخة مطورة من محركات D28 المنتجة مسبقًا. في البداية، تم إنشاء هذه الوحدات على أساس مجموعة أسطوانات مكبس ذات أبعاد مخفضة. ومع ذلك، نظرا لاستخدام التقنيات والمواد الحديثة، وكذلك بسبب إدخال بعض تغييرات التصميم التي أدت إلى تحسين المنتج، تمكن المطورون من إنشاء محرك ذو طاقة عالية.

ظهرت عائلة محركات MAN D 2066 منذ 10 سنوات. اكتسب الخط شعبية على الفور بفضل التحسينات والابتكارات التي تم تنفيذها في تصميم المحرك. أصبح محرك الديزل الجديد أخف بمقدار 100 كجم، مما أدى تلقائيًا إلى زيادة القدرة الاستيعابية للشاحنات بنفس الوزن. بشكل عام، تم تقليل استهلاك المعدن بنسبة 25%، مما أدى إلى تبسيط عملية إصلاح وصيانة D2066، وزيادة عمر الخدمة وكفاءتها.

يحتوي الطراز D2066 على عدد من الترقيات مقارنة بسابقه، مثل النظام التلقائي الأمثل لتبريد الزيت، ومضخة مخصصة متغيرة وإعادة تدوير الغاز. وأيضًا في الخيار الأخير يوجد فرامل ضاغط ذات محرك أوتوماتيكي يتم التحكم فيها كهربائيًا. تحتوي المحركات على عمود كامات علوي مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي وأربعة صمامات لكل أسطوانة.

تم إنتاج محركات MAN D2066 بأربعة إعدادات للطاقة 310 و350 و390 و430 حصان. المجموعة بأكملها لديها حجم عمل واحد يبلغ 10.5 لترًا. كان الحد الأقصى لعزم الدوران لكل محرك من محركات السلسلة 1550، 1750، 1900 و2100 نيوتن متر، على التوالي، ويظل ضمن 1000-1400 دورة في الدقيقة. تتوافق وحدات الطاقة D2066 مع المتطلبات البيئية Euro-4. ساعد نظام إعادة تدوير غاز العادم المحسن ونظام PM-Kat على رفع مستوى تنظيف العادم. وفي الوقت نفسه، انخفض استهلاك وقود الديزل بنسبة 5%.