حاقن وقود الديزل 0445120191 Bosch لـ Mahindra Scorpio Pick-up 2.6 / SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6

2. يتم دمج غطاء المغزل والجسم مع سطح خشن أو سطح ضعيف أو كدمات أو حديد ونفايات على وسادة الورق، ثم يجب إزالة الحديد والقمامة وإزالة نقطة الاصطدام ومغلفة بمادة مانعة للتسرب حَشد.

3. الخلوص المحوري الكبير للعمود المرفقي.من أجل التأكد من أن الخلوص المحوري للعمود المرفقي يقع في النطاق المؤهل، يتم تجميع أحدهما بعد طلاء جانبي وسادة الورق بمادة مانعة للتسرب، ويتم وضع الآخر وسادة ورقية بسمك 0.2 مم عند شفرات الكتف لبلاطتي المغزل على التوالي، ويمكن أن تكون مشكلة تسرب الزيت محجوبة بشكل أساسي.

4. الضغط السلبي لعلبة المرافق يسبب تسرب الزيت من غطاء عمود الدوران.يجب معرفة سبب الضغط السلبي واستبدال الأجزاء الضعيفة.

5. تسرب غطاء العمود الرئيسي أو انحراف حفر ثقب زيت الجسم، مما يؤدي إلى تسرب زيت الضغط من مستوى غطاء العمود الرئيسي، ثم يجب ملؤه بالحاجز ومجموعة مانع التسرب المطلية على ورق العمود الرئيسي هوا.

الثاني عشر.تسرب الزيت من مضخة الزيت

يعد تسرب الزيت أمرًا شائعًا في الطبقة الساخنة الداخلية.بسبب الضغط العالي لمضخة الزيت الجديدة، تتلف الحشية الداخلية أو تلطخ بالقمامة، وهو ما من المرجح أن يسبب تسرب الزيت.قوة تثبيت مسمار شد مضخة الزيت ليست كافية وستحدث أيضًا ظاهرة تسرب الزيت.الحل هو تغيير الزيت لتكسر الورقة.أحكم ربط مسامير مضخة الزيت.يثبت الاختبار أن ضغط الزيت لمحرك S1100 بدون صمام تخفيض الضغط يبلغ 1.176 ميجا باسكال (قوة 12 كجم) عند 2000 دورة في الدقيقة.سم ")، ويكون ضغط الزيت لصمام التخفيض عادة 0.294 ~ 0.343 ميجا باسكال (3 ~ 3.5 كجم مربع / سم 3) عند 2000 دورة في الدقيقة.