حاقن الديزل حاقن الوقود 0445120151 بوش لمحرك Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1 محركات الكمون الصناعية
تفاصيل المنتجات
| اسم المنتج | 0445120151 |
| نموذج المحرك | SAA6D107E-1 محركات الكمون الصناعية |
| طلب | كو ماتسو PC200-8 PC210-8 |
| موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
| مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
| قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
تأثير الحاقن المزدوج على عملية الاحتراق في محرك ديزل سلسلة 396 (الجزء6)
يوضح الشكل 6 والشكل 7 والشكل 8 أنه عندما يتم تقصير مدة الحقن، يتم الاشتعال
يتم تقصير فترة التأخير قليلاً وتكون نقطة بدء الاحتراق متقدمة. كلما ارتفع معدل إطلاق حرارة الاحتراق الأقصى، كانت المرحلة المقابلة مبكرة. عند زيادة الحد الأقصى لضغط الاحتراق، يتم تقدم المرحلة المقابلة. عندما يتم زيادة الحد الأقصى لمتوسط درجة الحرارة في الأسطوانة، يتم تقدم المرحلة المقابلة ولكن متوسط درجة الحرارة في الأسطوانة خلال فترة الاحتراق الأخيرة ينخفض قليلاً. يتركز إطلاق حرارة الاحتراق، ويكون إطلاق الحرارة المتراكم هو نفسه بشكل أساسي، ولكن يتم زيادة انبعاث أكسيد النيتروجين بشكل ملحوظ.13
حيث يتم الحفاظ على نقطة بدء الحقن عند 352 درجة مئوية، مع تقليل مدة الحقن، الوقود
يتم رشها في الأسطوانة من خلال نفس زاوية الكرنك وتزداد مسافة الاختراق. 14 وهذا يؤدي إلى زيادة خلط الوقود مع الهواء وتذرية أفضل للوقود، وبالتالي يتم تقصير فترة تأخير الإشعال، ويتم تقليل احتراق الوقود المختلط مسبقًا. زيادة، وانتشار الاحتراق يحصل بشكل أسرع. ونتيجة لذلك، يتم تركيز إطلاق حرارة الاحتراق، ويزداد ضغط الاحتراق ودرجة حرارة الأسطوانة، ويزداد إنتاج أكسيد النيتروجين وفقًا لذلك. يوضح الشكل 9 توزيع مكونات الديزل المأخوذ من المقطع العرضي عند نفس ارتفاع فتحة الفوهة عند 380 درجة مئوية. ويمكن اكتشاف أنه مع تقصير مدة الحقن، يبدأ الاحتراق في وقت مبكر ويكون أكثر تركيزًا؛ بالإضافة إلى ذلك، يتم تقليل مكون الديزل المتبقي عند 380 درجة مئوية ويتم أيضًا تقليل جزء ما بعد الاحتراق. وهذا يؤدي إلى تحسين القوة الفعالة.
