حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120142 Bosch لـ Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s
تفاصيل المنتجات
| اسم المنتج | 0445120142 |
| نموذج المحرك | مصنع جاليتش كرين KS-64713-2 11.1 لياز ليكينسكي (روس) 6212 11.1 ماز مينسك 5440A9 11.1 مزكت 700600 11.1 تونر 5422 11.1 / 6528 11.1 / 6528 11.1 مصنع أورال للسيارات 63621 11.1 / 6367-31 11.1 مصنع أورال للسيارات 6470 11.1 / 6563 11.1 / 65685 11.1 يامز (ياروسلاف موتورينويركي) 11.1 |
| طلب | / |
| موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
| مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
| قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
تأثير الحاقن المزدوج على عملية الاحتراق في محرك ديزل سلسلة 396 (الجزء الأول)
خلاصة.
يتميز محرك الديزل سلسلة 396 بالأداء العالي، الموثوقية وعمر الخدمة الطويل، والذي تم استخدامه على نطاق واسع في العديد من المجالات بما في ذلك السفن، المركبات ووحدات الطاقة الصناعية. مع نظام الحقن المحسن والحاقن المزدوج في كل أسطوانة، يمكن أن يقوم حاقنان للديزل برش الديزل في نفس الوقت؛ أو يقوم أحد الحاقن برش وقود الديزل المشتعل بينما يقوم الحاقن الآخر برش وقود الديزل الحيوي أو الوقود الكحولي.
تم إنشاء نموذج احتراق ثلاثي الأبعاد لمحرك الديزل من السلسلة 396 المزود بغرفة احتراق ذات حوض محدب مسطح الأعلى باستخدام ديناميكيات الموائع الحسابية
تتم محاكاة برنامج FIRE، وعملية الاحتراق عند استخدام حاقن موحد ذو 5 فتحات و8 فتحات وحاقن مزدوج ذو 4 فتحات لمقارنة وتحليل رذاذ الوقود، ونقطة بداية الإشعال، وضغط الاحتراق، ومعدل إطلاق حرارة الاحتراق، ومتوسط درجة الحرارة في اسطوانة ولا انبعاث. بالمقارنة مع محرك الديزل الذي يستخدم حاقن ذو 8 فتحات، فإن محرك الديزل الذي يستخدم حاقن مزدوج ذو 4 فتحات لديه مساحة توزيع واسعة لمساحة الرش، ضغط ودرجة حرارة عالية في الأسطوانة، وكفاءة حرارية عالية.
عملية الاحتراق مع مدة الحقن 26.84°كاليفورنيا، 22°كاليفورنيا و20°تمت محاكاة CA لمحرك الديزل سلسلة 396 الذي يستخدم حاقن مزدوج ذو 4 فتحات
على التوالي، وتظهر نتيجة المحاكاة أن مدة الحقن الأقصر يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع الحد الأقصى للضغط والحد الأقصى لمتوسط درجة الحرارة في الأسطوانة، وفترة تأخير الإشعال الأقصر، ونقطة بداية الإشعال المتقدمة، وقيمة الذروة الأكبر لمعدل إطلاق حرارة الاحتراق، وأكثر إطلاق حرارة الاحتراق المركز، وارتفاع انبعاث أكسيد النيتروجين.
تتمتع هذه الحالات الثلاث تقريبًا بنفس إطلاق الحرارة المتراكمة والاستخدام الكامل للوقود نسبيًا. يجب اختيار مدة الحقن المناسبة بناءً على الاعتبار الشامل للضغط في الأسطوانة والقدرة الفعالة وانبعاث أكسيد النيتروجين. تعتبر نتيجة البحث هذه موصلة لتحسين عملية الاحتراق لمحرك الديزل سلسلة 396 مع الحاقن المزدوج وتوفر أساسًا لاستخدام وقود الديزل الحيوي ووقود الكحول في محرك الديزل.
