حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120056 بوش لمحرك الرجل
تفاصيل المنتجات
| اسم المنتج | 0445120056 |
| نموذج المحرك | محرك مان |
| طلب | / |
| موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
| مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
| قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
التجويف الديناميكي داخل حاقن الديزل عالي الأداء – دراسة تجريبية و CFD(الجزء 1)
خلاصة.
تم استخدام مجموعة من تقنيات المحاكاة والتجريبية الخاصة لدراسة ظاهرتي التدفق العابر والتجويف لجهاز التحكم داخل حاقن الديزل عالي الأداء. تم التقاط سلوك التجويف الديناميكي على نموذج شفاف واسع النطاق، والذي تم استخدامه بعد ذلك لتطوير والتحقق من صحة نموذج CFD متقدم للاضطراب باستخدام محاكاة Eddy الكبيرة. يتم استخدام هذه التقنيات داخل دلفي للحصول على نظرة ثاقبة وتحسين أداء الحاقن بالحجم الحقيقي.
1 مقدمة
يمكن القول إن حاقن الديزل هو العنصر الأكثر أهمية في تحقيق أداء المحرك المتميز مع انبعاثات منخفضة. ويترتب على ذلك أنه يجب التحكم بدقة في حاقنات المحركات عالية الأداء. ونتيجة لذلك، يجب تصميم وتصنيع صمامات وفتحات التحكم الهيدروليكية بدقة عالية، وسيوفر فهم سلوكها الأساسي مساهمة مهمة في عملية التحسين والضبط الدقيق. تستخدم دلفي مجموعة من تقنيات المحاكاة والتجريبية الخاصة لدراسة خصائص التدفق لهذه الأجهزة.
كما هو الحال مع جميع المحاقن الجديدة، كان حاقن الديزل عالي الأداء قيد التطوير في دلفي موضوعًا لكثير من أنشطة المحاكاة. من الأمور ذات الأهمية الخاصة لهذه الورقة تحقيقات CFD لوظائف التحكم الهيدروليكي.
يعد تجويف التدفق موضوعًا مألوفًا في معدات حقن الديزل؛ أظهرت التجربة التجريبية السابقة أن نموذج رينولدز متوسط Navier-Stokes (RANS) القياسي في الصناعة لم يكن قادرًا على إعطاء نتائج دقيقة لسلوك التجويف الديناميكي. ومن ثم، بالإضافة إلى أعمال CFD، تم تشغيل نماذج واسعة النطاق (LSM) لأجزاء مختلفة من وظائف التحكم الهيدروليكي. يتيح استخدام النماذج الشفافة لصمامات التحكم والفتحات بمقاييس متزايدة إلى حد كبير فهمًا متطورًا للأداء الهيدروليكي [1] والذي لا يمكن تحقيقه بسهولة باستخدام التقنيات الأخرى. يعتبر الأداء الهيدروليكي مستقلاً بشكل كافٍ عبر جميع المقاييس ليكون مفيدًا كأداة تطوير [2].
