صنعت الصين فوهة حاقن وقود الديزل/السكك الحديدية المشتركة عالية الجودةDLLA144P191 لمحرك الكمون

تحليل سبب التصاق فوهة الحاقن في الحاقنات.(الجزء 1)

1 تأكيد عناصر الاختبار

من خلال تحليل الأسباب المحتملة لالتصاق مجموعة صمام إبرة الفوهة، تقرر إجراء سلسلة من الفحص والتحليل على مجموعة الفوهة المعيبة.عناصر التفتيش المحددة هي كما يلي:

1) التحقق من الخلوص المطابق للوصلة وملاءمة سطح مقعد صمام الإبرة؛

2) إعادة قياس الاستدارة والأسطوانة والخشونة وصلابة سطح صمام الإبرة بعد التنظيف (إزالة الصدأ السطحي، وما إلى ذلك)؛

3) التنظيف (إزالة الصدأ السطحي، وما إلى ذلك)

4) قم بتشريح صمام الإبرة والفوهة، وإجراء فحص التلوين على سطح التزاوج لصمام الإبرة والفوهة؛

5) قم بإرسال صمام الإبرة والفوهة للفحص المعدني، وقياس نسبة الشوائب.

2 نتائج الاختبار
2.1 تظهر نتائج قياس القطر الخارجي لسطح تركيب صمام الإبرة والقطر الداخلي لسطح تركيب الفوهة في الجدول 1. ومن بينها، الأجزاء الزوجية التي تحمل رقم الختم HHM لم يتم تركيبها وتشغيلها.من بيانات القياس، يمكن ملاحظة أن الفجوات الملائمة لمجموعتي أدوات التوصيل أكبر من قيمة التصميم، كما أن استدارة الفتحة الداخلية لصمام الإبرة والفوهة التي تحمل رقم الختم HD كلها تلبي متطلبات التصميم، كما أن استدارة الفتحة الداخلية لصمام الإبرة والفوهة التي تحمل رقم الختم HHM تتجاوز التصميم المطلوب.تعتبر المساحة السطحية لصمام الإبرة برقم ختم الفولاذ HD خطيرة نسبيًا، ولا يمكن فحص سطح التركيب.يظهر الوضع المحدد في الشكل 2.

سطح التركيب لصمام الإبرة برقم ختم الفولاذ HHM أوسع، مع عرض نطاق يبلغ حوالي 2 مم، كما هو موضح في الشكل 3 (سيكون سطح التزاوج أغمق بعد تأريض الزوج قليلاً، حتى تتمكن من التحقق من حالة التركيب).بالإضافة إلى ذلك، يتم قياس زاوية المخروط في الطرف الأمامي لصمام الإبرة، ويتطلب التصميم زاوية مخروطية تبلغ 91°±5'.زاوية الإبرة لرقم الختم الفولاذي الذي يبدأ من HHM هي 91°1′، وزاوية صمام الإبرة لرقم الختم الفولاذي الذي يبدأ HD هي 91°2′، وكلاهما يفي بمتطلبات الرسومات.