4945791 مضخة وقود الديزل مضخة الوقود ذات الضغط العالي للسكك الحديدية المشتركة لأجزاء المحرك

طريقة تركيب وتسلسل مضخة الوقود:

1. ضع الوحدة على الأساس باستخدام مسامير التثبيت المدمجة، واستخدم أزواجًا من الوسادات الإسفينية بين القاعدة والأساس للمعايرة.

2. قم بفك عمود التوصيل الكبير، واستخدم ميزانًا لوضعه على عمود المضخة والقاعدة على التوالي، واضبط وسادة الإسفين لتصحيح مستوى الوحدة، وأحكم ربط مسامير التثبيت بشكل مناسب لمنع الحركة.

3. قم بتصحيح تركيز عمود المضخة وعمود المحرك. على الدائرة الخارجية لطريق الاقتران، يكون الانحراف المسموح به 0.1 مم؛ يجب ضمان أن تكون الفجوة بين طائرتي التوصيل من 2 إلى 4 مم (يتم أخذ القيمة الأصغر للمضخة الأصغر). يجب أن تكون الفجوة موحدة. التسامح 0.3 ملم.

4. بعد توصيل خط الأنابيب وتحديد اتجاه دوران المحرك، قم بتوصيل أداة التوصيل وتحقق من تركيز العمود مرة أخرى.

5. بعد التشغيل التجريبي الفعلي للوحدة لمدة 2 إلى 3 ساعات، قم بإجراء الفحص النهائي. إذا لم تكن هناك ظواهر سلبية، فسيتم اعتبار التثبيت مؤهلاً. أثناء التشغيل التجريبي، قم بفحص درجة الحرارة واهتزاز المحامل على النحو التالي: صمام المضخة المستورد

6. أثناء عملية التثبيت، يجب تغطية جميع الثقوب الموجودة في الوحدة لمنع سقوط الحطام في الجهاز.

7. من أجل منع دخول الحطام في خط الأنابيب إلى المضخة، بالنسبة لخطوط الأنابيب المثبتة حديثًا، يجب تثبيت مرشح على غراء المضخة، ويجب أن يكون المقطع العرضي الفعال أكبر بمقدار 2 إلى 3 مرات من المقطع العرضي للمضخة أنبوب الشفط. مضخة مستوردة.

الأمور التي يجب الانتباه لها أثناء عملية تركيب مضخة الوقود:

1. إن جودة تركيب مضخة الوقود لها تأثير مهم للغاية على التشغيل السلس وعمر الخدمة للمضخة. ولذلك، يجب أن تتم أعمال التركيب والتصحيح بعناية وليس على عجل.

2. يجب أن يتوافق ارتفاع تركيب وطول وقطر أنبوب الشفط لمضخة الوقود مع القيم المحسوبة، وأن يكون موجزًا، ويقلل من الخسائر غير الضرورية (مثل المرفقين، وما إلى ذلك)؛ والتأكد من عدم تجاوز هامش التجويف المسموح به أثناء عمل المضخة.

3. يجب أن تحتوي أنابيب الشفط والتفريغ الخاصة بمضخة الوقود على أقواس. لا يسمح للمضخة بتحمل حمولة خط الأنابيب.

4. يجب أن يكون المكان الذي تم تركيب مضخة الوقود فيه واسعًا بما يكفي لتسهيل أعمال الصيانة.