ZQYM DPF ZQYM-508 آلة التنظيف الأنظف آلة تصفية جسيمات الديزل لتنظيف أنواع الأنبوب DPF من سيارات الديزل

قبل ضبط واختبار حاقن الوقود لمحرك الديزل، تحقق من ضيق جهاز اختبار حاقن الوقود أولاً.الطريقة هي: سد أنبوب مخرج الزيت عالي الضغط لجهاز اختبار حاقن الوقود، والضغط على المقبض، والتوقف عندما يرتفع الضغط إلى 30000 كيلو باسكال، ولاحظ أنه من الجيد ألا يزيد انخفاض ضغط النظام عن 1000 كيلو باسكال خلال 3 دقائق.ال

2. فحص محاقن الوقود

(1) فحص ضيق الحاقن

1) تحقق من ضيق سطح العمل المخروطي لمكبس الحاقن.قم بتثبيت الحاقن على جهاز اختبار الحاقن، واضغط على المقبض باستمرار بسرعة بطيئة، وتوقف عن الضغط عندما يكون أقل من ضغط الحقن القياسي البالغ 2000 كيلو باسكال، ولاحظ ضغط الحقن.يجب ألا يكون هناك أي تسرب خلال 10 ثوانٍ من فتحة فوهة المزيتة.ال

2) تحقق من ضيق سطح العمل الأسطواني لمكبس حاقن الوقود.قم بتثبيت حاقن الوقود على جهاز اختبار حاقن الوقود، واستخدم مفك البراغي لتدوير برغي ضبط الضغط، واضغط على مقبض جهاز الاختبار بشكل مستمر لضبط ضغط حقن الوقود إلى المستوى القياسي. عندما يكون الضغط 3000 ~ 5000 كيلو باسكال، راقب الوقت المطلوب انخفاض الضغط من 20000 كيلو باسكال إلى 18000 كيلو باسكال والذي يجب ألا يقل عن 10 ثواني.

(2) فحص ضغط حقن الوقود قم بتثبيت حاقن الوقود على أنبوب الزيت عالي الضغط لجهاز الاختبار، واضغط على مقبض جهاز الاختبار، وقم بتفريغ الهواء والأوساخ المتبقية في أنبوب الزيت.اضغط على المقبض بسرعة 60 مرة/دقيقة، وفي نفس الوقت لاحظ القراءة على مقياس الضغط أثناء عملية حقن الحاقن.يجب أن يكون ضغط حقن الوقود في حاقنات الوقود لكل أسطوانة هو نفسه وأن يفي بالمعايير المحددة من قبل الشركة المصنعة.ال

(3) فحص جودة الانحلال لحاقن الوقود.قم بهز مقبض حاقن الوقود بسرعة 60-70 مرة في الدقيقة ضمن نطاق الضغط القياسي.يجب أن يكون زيت الديزل الذي يتم رشه ضبابًا موحدًا، ويجب أن تكون جزيئات الزيت المرشوشة صغيرة وموحدة، ولا يوجد تدفق زيت أو قطرات زيت يمكن رؤيتها بالعين المجردة، ويكون الصوت واضحًا طبيعيًا.افحص حاقن الوقود مباشرة بعد إيقاف حقن الوقود.لا ينبغي أن يكون هناك قطرات الزيت.بعد الحقن المتعددة، اترك المنطقة المجاورة لفتحة الفوهة مبللة قليلاً.