VE رئيس الدوار 096400-1230 أجزاء حفارة مضخة الوقود الدوارة برأس مضخة الديزل

تعد مضخة الديزل مكونًا مهمًا في نظام التشحيم. هذا المكون هو مكون الطاقة للنظام ويضمن توفير كمية وضغط كافيين من ديزل التشحيم للنظام. تستخدم مضخات الديزل من النوع الدوار على نطاق واسع في محركات المركبات بسبب هيكلها المدمج ووزنها الخفيف. تتكون مضخة الديزل الدوارة من دوار داخلي وخارجي، وجسم المضخة، وغطاء المضخة. وفقًا لهيكل مضخة الديزل، تم إنشاء نموذج تحليل مجال تدفق مضخة الديزل لإجراء تحليل مجال التدفق وإجراء الأبحاث على مضخة الديزل. بناءً على نوع ونوع الضوضاء، تم تحديد مبدئيًا أن سبب الضوضاء غير الطبيعية في السيارة هو عدم كفاية إمداد الديزل للنظام أثناء التشغيل البارد، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية في الأجزاء المتحركة. لذلك، تم تصميم وتحليل مضخة الديزل ومجمع المرشح لتحديد توزيع مجال التدفق. تم إنتاج الأجزاء السريعة لمضخة الديزل ومجمع المرشح، وتم إجراء اختبار البدء البارد في غرفة بيئة ذات درجة حرارة منخفضة، وتمت مراقبة بيانات الضوضاء. ووفقا لبيانات الرصد، تبين أن مدة الضوضاء تم تقصيرها بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لمخطط طيف الضوضاء، يمكن ملاحظة أنه تم التخلص من الضوضاء غير الطبيعية للأجزاء الميكانيكية السابقة، ولا يوجد سوى ضوضاء شبه متزامنة طفيفة. استنادًا إلى البحث الذي تم إجراؤه حول مشكلة الضوضاء غير الطبيعية لمضخة الديزل التي حدثت أثناء التشغيل البارد بدرجة حرارة منخفضة لمحرك ديزل معين، أجرينا تحليل مضخة الديزل وتحليل المرشح لتحديد آلية الضوضاء غير الطبيعية في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة، و ثم تحديد وتحليل خطة التحسين لتحديد التحسين. وأخيرا، تم إجراء اختبار غرفة البيئة ذات درجة الحرارة المنخفضة للتحقق من تأثير التحسين النهائي. وفقًا لتأثير التحسين، يمكن ملاحظة أن مخطط التحسين له تأثير كبير على تقصير اختبار الضوضاء غير الطبيعية والقضاء على الضوضاء غير الطبيعية، مما يشير إلى أن مخطط التحسين لمضخة الديزل ومجمع المرشح فعال.