مجموعة فوهة حاقن جديدة M0027p155 لحاقن الوقود A2c59507596 A2c53381618 1660000q1w
تفاصيل المنتجات
المستخدمة في المركبات / المحركات
رمز المنتج | M0027p155 |
نموذج المحرك | / |
طلب | / |
موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
ضمان | 6 أشهر |
مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
طريقة التسليم | DHL أو TNT أو UPS أو FedEx أو EMS أو حسب الطلب |
خصائص ترسيب الكربون في فتحات حاقن الديزل
(1) وفقًا لمنطقة التوزيع، يمكن تقسيم رواسب الكربون في الثقوب النفاثة إلى ثلاث فئات: رواسب الكربون عند المخرج، ورواسب الكربون للجسيمات الكبيرة في المسام والكربون في منطقة الجدار الداخلي للمسام. يكون شكل ترسب الكربون عند المخرج منتظما وموزعا بالتساوي حول المخرج على شكل قوس.
تظهر رواسب الكربون حالات مختلفة من المضغوطة والرقيقة. تحتوي الجزيئات الكبيرة الموجودة في المسام على تراكم أقل للكربون وشكل غير منتظم. يؤدي الكربون الموجود في الجدار الداخلي للحفرة إلى زيادة خشونة الجدار وتقليل تراكم الكربون، كما أن جانب الخروج من الحفرة يكون أكثر وضوحًا من جانب المدخل.
(2) عن طريق المسح المجهري الإلكتروني، يمكن العثور على أن الكربون السفلي كروي، والجزيئات الكروية مرتبة بشكل وثيق، والهيكل معقد، والحجم من بضعة ميكرونات إلى عشرات الميكرونات؛ يتم توصيل الكربون السطحي ككل، والهيكل مضغوط، والسطح أنيق ومسطح نسبيًا؛ تتكون رواسب الكربون بشكل أساسي من ذرات C وO، مع عدد صغير من ذرات Si وFe وK وMo وCl وCr. المصادر الرئيسية لمكونات ترسيب الكربون هي منتجات احتراق الديزل والزيت والمواد المضافة إليه والجزيئات المعدنية.
(3) المواضع والأشكال والأحجام المختلفة لترسيب الكربون في الفتحة النفاثة لها تأثيرات مختلفة على التدفق في الحفرة وخصائص الرش.