جديد السكك الحديدية المشتركة الديزل حاقن Ejbr02901d Ejbr03701d حاقن الوقود 33800-4X800 33801-4X810 لشركة هيونداي تيراكان كيا كرنفال كيا سيدونا 2.9L المحرك

يعد حاقن الوقود جزءًا مهمًا من نظام حقن الوقود بالتحكم الكهربائي بالديزل، سواء كانت خصائص التدفق وأداء التشغيل معقولة أم لا، له تأثير مباشر على أداء انبعاثات المحرك.
1. بالنسبة لضغط المخرج، فإن تأثيره على خصائص التدفق لحاقن الديزل هو كما يلي: عندما يستمر ضغط المخرج في الزيادة، تظهر كمية الوقود المحقونة لكل وحدة زمنية اتجاهًا صاعدًا.
2. من أجل زيادة تحسين أداء التشغيل لحاقن الديزل، يجب على المشغلين المعنيين تعزيز التحكم العلمي في ضغط المخرج. بمجرد أن يكون ضغط المخرج منخفضًا للغاية، فإن حجم حقن الوقود الذي ينتجه الحاقن لكل وحدة زمنية سيكون غير كافٍ على الإطلاق. أثناء التشغيل الفعلي لوحدة التحكم الإلكترونية، من أجل زيادة ضغط مخرج حاقن الديزل إلى الحد الأقصى، يجب ضبط ضغط المخرج على 300 كيلو باسكال، لأنه فقط عندما يصل ضغط المخرج إلى 300 كيلو باسكال، يتغير معدل التدفق الديناميكي المقابل لحاقن الديزل السعة أمر واضح نسبيًا، وذلك لتلبية متطلبات تشغيل محرك الديزل بشكل أفضل.
3. تحت ضغوط مخرج مختلفة، يتقلب معدل التدفق الثابت لحاقن الديزل على نطاق واسع، وهناك علاقة إيجابية واضحة.