صنع في الصين حاقن الديزل 16600-5X30A حاقن السكك الحديدية المشتركة 166005X30A لنيسان دينسو

1. ارتداء زوج المكبس. غالبًا ما تتسبب الشوائب المختلطة في الوقود في تآكل زوج المكبس، وتأخر إمداد الوقود، وانخفاض إمداد الوقود، وانخفاض قوة محرك الديزل، وصعوبة التشغيل، وعدم استقرار التباطؤ، وما إلى ذلك. في هذا الوقت، يجب استبدال زوج المكبس في الوقت المناسب وضبطه على مقعد اختبار مضخة الزيت.
2. تآكل صمام مخرج الزيت. أجزاء التآكل الرئيسية هي السطح المخروطي المحكم لصمام مخرج الزيت وحزام حلقة تخفيف الضغط وفتحة مقعد الصمام. سيؤدي التآكل الشديد لسطح مخروط الختم لصمام مخرج الزيت إلى تأخير وقت الحقن، أو انخفاض ضغط الزيت، أو انخفاض حجم الحقن، أو صعوبة في بدء تشغيل محرك الديزل، أو التباطؤ غير المستقر أو الاشتعال التلقائي؛ سيؤدي التآكل الشديد للحزام الحلقي لتخفيف الضغط والفتحة الداخلية لمقعد الصمام إلى تقديم وقت الحقن، وتمديد وقت الحقن، وعدم نظافة نقطة توقف الحقن، وحدوث انخفاض بعد ذلك، ومحرك الديزل يعمل تقريبًا. عندما تحدث هذه الظواهر، فهذا يعني أن صمام مخرج الزيت قد تعرض للتلف بشكل خطير ويجب استبدال زوج صمام مخرج الزيت.
3. تآكل أجزاء ناقل الحركة. سيؤدي تآكل الأجزاء المتحركة بشكل متبادل في آلية نقل مضخة حقن الوقود (مثل وجه نهاية المكبس، وجسم الأسطوانة، ولوحة الضبط، والكامة، وما إلى ذلك) إلى حدوث تغييرات في وقت الحقن، الأمر الذي سيؤدي إلى انخفاض قوة محرك الديزل ، زيادة استهلاك الوقود، وبدء الصعوبة. يجب استبدال الأجزاء البالية بشدة وضبط زاوية تقدم إمداد الوقود.
4. قضيب إمداد الوقود عالق. إذا تم تآكل جلبة تحديد موضع قضيب إمداد الوقود، فسوف تفقد وظيفة تحديد الموضع الأصلية وتتسبب في تعلق القضيب. إذا كان القضيب عالقًا في وضع إيقاف إمداد الوقود، فلن يتمكن محرك الديزل من البدء؛ إذا كان عالقًا في موضع إمداد الوقود، فسيخرج الحاكم عن السيطرة، بل وسيتسبب في هروب محرك الديزل.