مجموعة فوهة الحاقن متوافقة مع فوهة السكك الحديدية المشتركة من سيمنز M1600p150 Dlla150pm1600 لفورد رينجر 3.0d

كيفية إصلاح الفوهة وفقًا لقواعد التشغيل الفنية؟

1. عند تفكيك الحاقن، يجب الانتباه إلى تنظيف الأوساخ بين الوجه السفلي لكتف جسم صمام الإبرة وسطح الخطوة الداعم للغطاء الضيق، والتحقق مما إذا كان الغطاء الضيق للفوهة مشوهًا. إذا كان التشوه طفيفًا، فيمكن تصحيح التشوه باستخدام ملف دائري. إذا كان التشوه خطيرًا، فيجب استبدال غطاء محكم جديد. نظرًا لأن تشوه الغطاء الضيق من السهل أن يؤدي إلى تشوه جسم صمام إبرة الفوهة، مما يؤدي إلى توقف حركة صمام الإبرة.

عند تشديد الغطاء الضيق لحاقن الوقود، فإن عزم الدوران ليس كبيرًا جدًا، بشكل عام 58.8 ~ 78.4 نيوتن متر، وإلا فمن السهل تشويه حاقن الوقود. في الوقت نفسه، من الأفضل تشديد عدة مرات مرارا وتكرارا، لا تشديد مرة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، عند شد الغطاء، من الأفضل إرخاء برغي تنظيم الضغط لمنع ثني قضيب القاذف، مما يؤدي إلى عدم "محاذاة" حفرة قضيب القاذف بشكل جيد مع صمام الإبرة، مما يؤدي إلى طحن جزئي.

2. عند تصحيح ضغط الحاقن، من الضروري التحقق من إحكام الحاقن أولاً، ويجب ألا يكون هناك تسرب للديزل في المفاصل، وذلك لمنع الاحتراق وصمام الإبرة من الالتصاق. بالنسبة لمضخة الحقن المزودة بزوج المكبس القديم وصمام مخرج الزيت، يكون ضغط الحقن المسموح به أقل بمقدار 0.981 ~ 1.471MPa من القيمة القياسية.