< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> الصين حار بيع حاقن وقود الديزل فوهة 0433171436 0 433 171 436 DLLA160P577 فوهة الوقود مصنع أجزاء محرك السيارة والمصنعين | رويدا
فوتشو رويدا الماكينات والشركة المحدودة
اتصل بنا

حار بيع حاقن وقود الديزل فوهة 0433171436 0 433 171 436 DLLA160P577 الوقود فوهة أجزاء محرك السيارة

تفاصيل المنتج:

فوهة الحاقن 0 433 171 436 عبارة عن فوهات حاقن تتيح التحكم الدقيق في إمداد الوقود وتسهل الاحتراق المناسب.

  • وصف:فوهة حاقن الديزل
  • مكان المنشأ:الصين
  • اسم العلامة التجارية:فيوفت
  • الرموز المرجعية:0 433 171 436
  • شهادة:ISO9001
  • حالة:جديد
  • شروط الدفع والشحن:

  • الحد الأدنى لكمية الطلب:12 قطعة
  • تفاصيل التغليف:التعبئة المحايدة
  • موعد التسليم:7-15 يوم عمل
  • شروط الدفع:/ تي تي، خطاب الاعتماد، بايبال، ويسترن يونيون، مونيغرام
  • القدرة على العرض:10000 يوميا
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    وصف المنتجات

    مرجع. رموز 0 433 171 436
    طلب /
    موك 12 قطعة
    شهادة ISO9001
    مكان المنشأ الصين
    التعبئة والتغليف التعبئة محايدة
    ضبط الجودة تم اختباره بنسبة 100% قبل الشحن
    مهلة 7 ~ 15 يوم عمل
    قسط T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram أو حسب متطلباتك

    الاختلافات في التشغيل بين حاقنات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة والحاقن العادية

    تكمن الاختلافات التشغيلية بين حاقنات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة والحاقن العادية بشكل أساسي في التصميم ومبادئ عمل الأنظمة التي تقف وراءها. فيما يلي بعض الاختلافات الرئيسية بين الاثنين على المستوى التشغيلي:

    1. تصميم النظام:
    حاقنات الديزل بالسكك المشتركة: جزء من نظام حقن وقود الديزل بالسكك الحديدية المشتركة عالي الضغط، والذي يتكون من مضخة وقود عالية الضغط وأنبوب إمداد الوقود المشترك وحاقن الوقود وجهاز كمبيوتر وبعض أجهزة استشعار ضغط الأنابيب. تقوم مضخة الوقود عالي الضغط بتوليد وقود عالي الضغط وتوصيله إلى خط إمداد الوقود المشترك، ويتم توصيل كل حاقن في النظام بخط إمداد الوقود المشترك من خلال خط وقود عالي الضغط خاص به.
    الحاقن المشترك: ينتمي عادة إلى نظام حقن الديزل التقليدي، حيث تعمل مضخة الضغط العالي المدفوعة بواسطة عمود كامات المحرك على توصيل وقود الديزل إلى غرفة الوقود في كل أسطوانة.
    2. مبدأ العمل:
    فوهة حاقن الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة: أثناء التشغيل، يمكن أن يصل ضغط حقن الحاقن إلى 140 إلى 160MPa أو أعلى. نظام السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي من خلال مستشعر الضغط سوف يرسل ردود فعل قيمة ضغط السكك الحديدية المشتركة إلى وحدة التحكم، ومن خلال التحكم في صمام الملف اللولبي لفتح الإغاثة المناسبة لتنظيم الضغط في السكك الحديدية المشتركة، لتحقيق التحكم الدقيق في الحقن الضغط وكمية الوقود المحقون.
    حاقن الوقود العادي: يجب أن تتغير طريقة إمداده بالوقود مع تغير سرعة المحرك، ومن المستحيل تحقيق إمداد الوقود الأمثل بسرعات مختلفة. يتم التحكم بشكل أساسي في فتح وإغلاق فوهة الحاقن وكمية الزيت المحقون من خلال الهيكل الميكانيكي لعمود الكامات ومضخة الزيت عالية الضغط.
    3. التشغيل والصيانة:
    فوهة حاقن الديزل بالسكك الحديدية المشتركة: نظرًا لتكنولوجيا التحكم الإلكتروني المتقدمة وتصميم السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي، فإن فوهة حاقن الديزل بالسكك الحديدية المشتركة تتطلب معدات وتكنولوجيا متخصصة في الاستبدال والصيانة والتصحيح. بالإضافة إلى ذلك، وبسبب ارتفاع ضغط الحقن، تكون جودة الوقود ومتطلبات نظافة النظام مرتفعة، مما يتطلب التنظيف المنتظم واستبدال المرشحات.
    الحاقنات العادية: بسيطة نسبيًا، وأسهل في الاستبدال والإصلاح. ومع ذلك، نظرًا لأن إمداد الوقود يكون فرديًا نسبيًا، فإن القدرة على التكيف مع ظروف عمل المحرك ضعيفة، ويجب تعديلها وفقًا لسرعة المحرك وتغيرات الحمل.
    4. الاحتياطات:
    عند استبدال فوهة حاقن الديزل ذات السكة المشتركة، تحتاج إلى التأكد من أن بيئة التشغيل نظيفة لمنع دخول الغبار والشوائب الأخرى إلى النظام. وفي الوقت نفسه، من الضروري العمل وفقًا للخطوات والتسلسل الصحيح لتجنب إتلاف مكونات النظام أو التأثير على أداء النظام.
    بالنسبة للحاقن الشائعة، على الرغم من أن العملية بسيطة نسبيًا، إلا أنك لا تزال بحاجة إلى الانتباه إلى موضع التثبيت والختم وموثوقية الاتصال لضمان عمل النظام بشكل صحيح.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا