حار بيع وقود الديزل حاقن السكك الحديدية المشتركة فوهة DLLA150P1614 عناصر محرك السيارة

هناك ثلاثة أسباب رئيسية تجعل مصدر حرارة محرك الديزل يتسبب في ارتفاع درجة حرارة ماء المحرك:

1. فشل الحقن. ① عندما يكون وقت الحقن متأخرًا جدًا، سيؤدي ذلك إلى تأخير الاحتراق في الأسطوانة، وسيتم الاحتفاظ بغاز العادم، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. ② عند تلف حاقن واحد أو أكثر، يقوم كمبيوتر التحكم في محرك ECM بضبط كمية الحقن لكل حاقن، ويزيد حمل المحرك، مما سيؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة ماء المحرك.

2. سوء تزييت نظام تزييت المحرك. يتم حظر دائرة الزيت لنظام تزييت المحرك أو أن زيت المحرك غير كافٍ، مما يؤدي إلى عدم تزييت جزء ناقل الحركة الميكانيكي بشكل كافٍ. وفي الوقت نفسه، يتم تقليل تأثير التبريد لزيت التشحيم على المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الماء في المحرك. زيت المحرك غير مناسب مما يؤثر على تأثير التشحيم ويسبب أيضًا ارتفاع درجة حرارة ماء المحرك.

3. تأثير غاز العادم. يزداد الضغط الخلفي للعادم، وتزداد مقاومة العادم، ولا يمكن تفريغ غاز العادم بالكامل، ويتم الاحتفاظ ببعض غاز العادم في الأسطوانة، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة جدًا. سيكون حدوث هذا الخطأ مصحوبًا بانخفاض كبير في أداء الطاقة. يؤدي تسرب كاتم الصوت إلى ارتفاع درجة حرارة هواء التبريد مما يؤثر على التبادل الحراري للمحرك ويتسبب أيضًا في ارتفاع درجة حرارة ماء المحرك.
بالإضافة إلى ذلك، قد تؤدي عوامل مثل ضعف تبريد الشاحن التوربيني وتآكل مكونات المحرك إلى ارتفاع درجة حرارة ماء المحرك بشكل كبير. تحقق أيضًا مما إذا كان إنذارًا كاذبًا وتحقق مما إذا كانت درجة حرارة أنبوب الماء العلوي لمضخة ماء المحرك متوافقة مع درجة الحرارة المعروضة على الشاشة.