تلعب حاقنات الوقود دورًا حيويًا في محركات الديزل. وهو مسؤول بشكل أساسي عن حقن الوقود في غرفة الاحتراق بالمحرك بالضغط والوقت والانحلال الدقيق. من خلال التحكم المعقول في حقن الوقود، يتم التأكد من إمكانية خلط الوقود بالكامل مع الهواء، وبالتالي تحقيق احتراق فعال.

يمكن لحاقن الوقود ضبط كمية وتوقيت حقن الوقود بدقة وفقًا لظروف التشغيل المختلفة للمحرك، مثل السرعة والحمل وما إلى ذلك. حقن الوقود بسرعة عند بدء التشغيل لضمان الاشتعال السلس؛ زيادة كمية حقن الوقود عند الأحمال العالية لتوفير الطاقة الكافية؛ تقليل كمية حقن الوقود عند الأحمال المنخفضة لتوفير الوقود. يساعد الأداء الجيد لحاقن الوقود على تحسين قوة المحرك والاقتصاد وأداء الانبعاثات. يمكن أن يجعل الاحتراق أكثر اكتمالاً، ويقلل من انبعاثات الملوثات الناتجة عن الاحتراق غير الكامل، كما يسمح للمحرك بإخراج طاقة أكثر قوة. بالإضافة إلى ذلك، فإن التحكم الدقيق في حاقنات الوقود يمكن أن يقلل أيضًا من استهلاك الوقود ويحسن استخدام الوقود. تتكيف أنواع ومواصفات الحاقنات المختلفة مع تصميمات المحرك المختلفة ومتطلبات التطبيقات، وتضمن معًا التشغيل المستقر والموثوق للمحرك.

تشمل أعطال حاقن الوقود الشائعة بشكل رئيسي ما يلي:
ضعف التذرية: ونتيجة لذلك، لا يمكن رش الوقود بشكل جيد، مما يؤثر على كفاءة الاحتراق، مما قد يتسبب في انخفاض قوة المحرك، وزيادة استهلاك الوقود، وتدهور الانبعاثات.
التقطير: يقطر الوقود بشكل مستمر من الحاقن، مما يؤدي إلى أن يكون الخليط غنيًا جدًا، مما يتسبب في عدم استقرار المحرك، واهتزازه، وحتى تشغيله بصعوبة.
الانسداد: قد تسد الشوائب والمواد الأخرى فتحات الحقن أو القنوات الداخلية للحاقن، مما يؤدي إلى انخفاض حقن الوقود أو حتى عدم حقن الوقود، مما يسبب مشاكل مثل عدم كفاية قوة المحرك ونقص الأسطوانة.
ضغط حقن الوقود غير الطبيعي: سيؤثر الضغط المرتفع جدًا أو المنخفض جدًا على تأثير حقن الوقود، مما يؤدي إلى احتراق غير كافٍ أو ضعف أداء الطاقة.
فشل ملف الملف اللولبي: مثل ماس كهربائى للملف، أو دائرة مفتوحة، وما إلى ذلك، سوف يتسبب في فشل الحاقن في العمل بشكل صحيح.
إبرة الصمام العالقة: قد تمنع حاقن الوقود من الفتح أو الإغلاق بشكل طبيعي، مما يؤثر على سير عملية حقن الوقود بشكل طبيعي.