جودة عالية جديد مضخة حقن الوقود الديزل رئيس الدوار 096400-1441 VE رئيس الدوار لقطع غيار محرك مضخة الوقود

أثناء عملية مطابقة مضخة التوزيع الدوارة لمحرك الديزل، وجد أن محرك الديزل يستغرق وقتًا طويلاً لبدء التشغيل في درجة حرارة الغرفة. من خلال تحليل مبادئ عملية بدء التشغيل والقضاء على الاحتمالات المختلفة التي تؤثر على أداء بدء التشغيل، يتم قفل العامل الرئيسي أخيرًا في قدرة إمداد الديزل غير الكافية لمضخة الديزل ذات الريشة. لا يمكن إنشاء ضغط كافٍ للمضخة بسرعة عند بداية بدء التشغيل، مما يؤدي إلى عدم ملء مضخة الديزل بالديزل بشكل كافٍ. وقت بدء التشغيل طويل. من خلال تحسين موضع خزانات مدخل ومخرج الديزل لمضخة نقل الديزل، تم حل مشكلة وقت بدء التشغيل الطويل بنجاح. الهيكل ومبدأ العمل لنظام إمداد الديزل: تستخدم مضخة التوزيع الدوارة مضخة نقل ديزل من نوع ريشة، والتي يتم تركيبها على الوجه الداخلي لتجويف المضخة. يتكون من حلقة لا مركزية، وشفرات، ودوار، ومضخة ديزل، كما هو موضح في الشكل 1. عندما يدور عمود النقل، فإن مفتاح مضخة الديزل يدفع الدوار للتدوير، ويدفع الدوار أربع شفرات للتدوير. في الوقت نفسه، تتحرك الشفرات ذهابًا وإيابًا في الأخدود المتقاطع، وتكون نهاية الشفرة قريبة دائمًا من الجدار الداخلي للحلقة اللامركزية، حيث يتم كشطها على طول السطح لتغيير حجم منطقة مدخل الديزل والديزل منطقة الضغط. يزداد حجم منطقة مدخل الديزل من الصغيرة إلى الكبيرة، كما هو موضح في الشكل 2. يمر الديزل عبر خزان الوقود، وفاصل الديزل عن الماء، وفلتر الديزل. يتم امتصاص الحاوية في منطقة مدخل الديزل. يزداد حجم منطقة ضغط الديزل من الكبير إلى الصغير. يتم ضغط الديزل بضغط معين من منطقة ضغط الديزل إلى حجرة المضخة لتكوين ضغط المضخة. يتم ضبط الفائض بواسطة صمام تنظيم الضغط ويتدفق مرة أخرى إلى غرفة مدخل الديزل لإكمال عملية الضخ. عملية. يزداد ضغط المضخة مع زيادة السرعة. من ناحية، فإنه يضمن ملء تجويف المضخة بالديزل لضمان إمدادات الديزل العادية، وفي نفس الوقت، يتم تشحيم الأجزاء وتبريدها. ومن ناحية أخرى، فإن الضغط المتكون يتحكم في عمل مقدم إمداد الديزل.