< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> الصين جودة عالية جديدة وقود الديزل السكك الحديدية المشتركة حاقن مضخة 0 445 010 512 عناصر المحرك 0445010512 المصنع والمصنعين | رويدا
فوتشو رويدا الماكينات والشركة المحدودة
اتصل بنا

مضخة حاقن السكك الحديدية المشتركة لوقود الديزل الجديدة عالية الجودة 0 445 010 512 عناصر المحرك 0445010512

تفاصيل المنتج:

مضخة الحاقن 0 445 010 512 هي مضخة حاقن السكك الحديدية المشتركة لوقود الديزل. تم إنتاجه في الصين بواسطة أحد أفضل الشركات المصنعة لقطع غيار السيارات الاحترافية، جودة المنتج مضمونة بالكامل.

  • وصف:مضخة حاقن الوقود
  • مكان المنشأ:الصين
  • اسم العلامة التجارية:فيوفت
  • الرمز المرجعي:0 445 010 512
  • موك:1 قطعة
  • شهادة:ISO9001
  • شروط الدفع والشحن:

  • التعبئة:التعبئة محايدة
  • ضبط الجودة:تم اختباره بنسبة 100% قبل الشحن
  • مهلة:7 ~ 15 يوم عمل
  • قسط:T/T، L/C، ويسترن يونيون، موني جرام، بايبال، أليباي، ويشات
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    وصف المنتجات

    الرمز المرجعي 0 445 010 512
    موك 1 قطعة
    شهادة ISO9001
    مكان المنشأ الصين
    التعبئة والتغليف التعبئة محايدة
    ضبط الجودة تم اختباره بنسبة 100% قبل الشحن
    مهلة 7 ~ 15 يوم عمل
    قسط T/T، L/C، ويسترن يونيون، موني جرام، بايبال، أليباي، ويشات

    الاختلافات بين مضخات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة ومضخات الوقود العادية

    هناك اختلافات كبيرة في تشغيل مضخات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة ومضخات الوقود العادية، وتنبع هذه الاختلافات بشكل أساسي من مبادئ التشغيل وميزات التصميم. فيما يلي الاختلافات الرئيسية بين مضخة الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة ومضخة الزيت العادية في التشغيل:

    مضخة الديزل السكك الحديدية المشتركة

    1. مبدأ التشغيل: تعتمد مضخة الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة تقنية السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي، ويتكون النظام من مضخات زيت عالية الضغط، وأجهزة استشعار الضغط ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU) المكونة من نظام حلقة مغلقة. سيتم توصيل مضخة الوقود ذات الضغط العالي بالوقود عالي الضغط إلى أنبوب إمداد الوقود العام (السكك الحديدية المشتركة)، من خلال وحدة التحكم الإلكترونية لضغط زيت أنبوب إمداد الوقود العام للتحكم الدقيق، بحيث يكون حجم ضغط أنبوب الوقود عالي الضغط وسرعة المحرك ليس لها علاقة.
    2. خطوات التشغيل:
    قم بتشغيل مضخة الديزل وتأكد من أن مصدر الطاقة طبيعي.
    تحقق من مستوى الزيت والضغط في نظام السكك الحديدية المشتركة للتأكد من أنهما ضمن النطاق الطبيعي.
    ضبط حجم الحقن المطلوب ووقت الحقن عبر وحدة التحكم الإلكترونية.
    مراقبة حالة تشغيل نظام السكك الحديدية المشتركة للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.
    عند الحاجة، قم بضبط حجم الحقن ووقت الحقن عبر وحدة التحكم الإلكترونية للتكيف مع التغيرات في ظروف تشغيل المحرك.
    3. الاحتياطات:
    التأكد من أن وقود الديزل المستخدم مطابق للمتطلبات وأن حاوية تخزين وقود الديزل في حالة جافة ونظيفة.
    أثناء التشغيل، يجب مراقبة الضغط ودرجة الحرارة لنظام السكك الحديدية المشتركة عن كثب للتأكد من أنها لا تتجاوز النطاق الطبيعي.
    قم بفحص وصيانة نظام السكك المشتركة بانتظام، بما في ذلك تنظيف واستبدال الأجزاء مثل المرشحات.

    مضخة الزيت المشترك

    1. مبدأ التشغيل: عادة ما يتم التحكم في مضخات الزيت المشترك ميكانيكيًا أو إلكترونيًا لضبط إمداد الوقود وفقًا لسرعة المحرك والحمل. تقوم المضخة باستخراج الوقود ونقله من خزان الوقود إلى فوهة الحاقن الخاصة بالمحرك، ثم حقن الوقود في الأسطوانة من خلال فوهة الحاقن.
    2. خطوات التشغيل:
    قم بتشغيل مضخة الديزل وتأكد من أن مصدر الطاقة طبيعي.
    تحقق من مستوى الزيت في مضخة الزيت وما إذا كان مدخل الزيت واضحًا.
    اضبط وضع العمل لمضخة الزيت (على سبيل المثال، الوضع اليدوي أو التلقائي) حسب الحاجة.
    افتح صمام مدخل الزيت لمضخة الزيت وأدخل وقود الديزل في جسم المضخة.
    قم بتشغيل مضخة الزيت بحيث تبدأ في العمل وتوصيل الوقود إلى فوهات حاقن المحرك.
    مراقبة حالة تشغيل مضخة الزيت للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح والتعامل مع العيوب في الوقت المناسب.
    3. الاحتياطات:
    عند تشغيل مضخة الزيت الشائعة، يجب توخي الحذر لتجنب التآكل المفرط وتلف أجزاء مضخة الزيت.
    تحقق بانتظام من مستوى الزيت في مضخة الزيت وما إذا كان مدخل الزيت مجانيًا لضمان تشغيله الطبيعي.
    اتبع إجراءات التشغيل الصحيحة ومعايير السلامة لتجنب حوادث السلامة.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا