عالية الجودة الديزل رئيس الدوار 146403-4920 VE مضخة أجزاء الدوار رئيس قطع الغيار

لتحقيق عملية إمداد كاملة بالديزل، تتطلب مضخة الديزل ذات الضغط العالي تعاون المكونات المختلفة في مضخة الديزل. تشمل المكونات الرئيسية لوحدة مضخة الديزل ذات الضغط العالي صمام مدخل الديزل، وصمام مخرج الديزل، وقارنة المكبس وحجم كل مكون. أثناء مرحلة تقدم الكامة، تقوم الكامة بدفع المكبس لأعلى لضغط الوقود في تجويف المكبس. عندما يكون معدل ضغط الوقود أكبر من الوقود المتدفق من صمام مدخل الوقود، يستمر الضغط في تجويف المكبس في الزيادة، ليصل بعد ضغط معين إلى إغلاق صمام مدخل الوقود. في هذا الوقت، يشكل تجويف المكبس حجمًا مغلقًا. تقوم الكاميرا بضغط الوقود في الحجم المغلق. يرتفع الضغط بسرعة. عندما يصل الضغط في تجويف المكبس إلى هذا المستوى، يفتح صمام مخرج الديزل. الضغط، تقوم وحدة المضخة بضخ الديزل إلى غرفة تراكم الضغط. بعد تثبيت الضغط الأولي من خلال غرفة تراكم الضغط، فإنه يوفر الديزل لأنبوب السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي. أثناء مرحلة عودة الكامة، تحت تأثير زنبرك المكبس، يتحرك المكبس إلى الأسفل باستخدام الكامة، ويغلق صمام مخرج الديزل، وينخفض ​​الضغط في حجرة المكبس بسرعة. عندما يصل فرق الضغط بين الطرفين إلى ضغط فتح صمام مدخل الديزل، فإن صمام مدخل الديزل مفتوح، ويدخل الوقود الممتص إلى دائرة الديزل ذات الضغط المنخفض إلى غرفة المكبس. إن التغييرات في المعلمات الهيكلية لصمام مدخل الديزل وصمام مخرج الديزل وزوج المكبس والمكونات الأخرى خلال العملية بأكملها سيكون لها تأثير على عملية إمداد الديزل. لذلك، من أجل مواصلة دراسة تأثير المعلمات الهيكلية لمضخة الديزل عالية الضغط على أداء إمداد الديزل، سيركز هذا الملخص على مكون صمام مدخل الديزل، ومكون صمام مخرج الديزل، واقتران المكبس و تتم دراسة حجم كل مكون. وفقا للمعايير الهيكلية لكل مكون، تمت دراسة تأثير تغيرات القيمة على خصائص إمدادات الديزل لمضخة الديزل ذات الضغط العالي، وتم الكشف عن آلية عملها.