حاقن وقود الديزل عالي الجودة EJBR04701D أجزاء محرك حاقن السكك الحديدية المشتركة

1. صيانة نظام التبريد
أولا، عند استخدام محرك الديزل في المواسم الباردة، يجب حقن مضاد التجمد. عندما لا يتم حقن محرك الديزل بمادة مضادة للتجمد، فإن هناك حاجة إلى ماء ساخن بدرجة حرارة 60 درجة مئوية لتدفئته. ثم قم بصب الماء الساخن بدرجة حرارة 60 درجة مئوية في نظام التبريد حتى يتدفق الماء الساخن إلى الخارج. تأكد من امتلاء خزان المياه بالماء الساخن قبل تشغيل محرك الديزل. ثانيًا، أثناء تشغيل محرك الديزل، يجب أن تكون درجة حرارة ماء التبريد أعلى من 75 درجة مئوية، ويمكن أن تكون درجة حرارة ماء التبريد أقل من 40 درجة مئوية في حالة إيقاف التشغيل على المدى القصير. عندما لا يستخدم محرك الديزل مانع التجمد، يجب إطلاق الماء الداخلي لإيقاف التشغيل لفترة طويلة لتجنب التجمد الداخلي وتلف التشقق. ثالثا، عند توقف محرك الديزل في الشتاء، يجب أن يكون معزولا بشكل جيد. عندما تكون درجة الحرارة أقل من 5 درجات مئوية، عند تخزين محرك الديزل، يجب التأكد من انخفاض درجة حرارة ماء المحرك، ثم يتم إطلاق ماء التبريد لتجنب التجمد والتشقق. رابعاً: قبل تشغيل المحرك يجب إضافة ماء التبريد ويجب أن يكون سطح الماء مناسباً. أثناء التشغيل، انتبه إلى فحص مستوى الماء في خزان المياه. خامسا، أضف الماء بشكل صحيح. إذا كان المحرك يعاني من نقص الماء وارتفاع درجة حرارته، يُمنع منعا باتا إيقاف تشغيله على الفور. يجب أن تعمل بسرعة منخفضة لفترة من الوقت. بعد أن تنخفض درجة حرارة الماء، أضف الماء الساخن. إذا كنت ترغب في إضافة الماء البارد، يجب عليك إضافة الماء البارد ببطء بعد إيقاف التشغيل لمدة 15 دقيقة لتجنب التسخين غير المتساوي لرأس الأسطوانة وجسم المحرك والتشققات. عند ارتفاع درجة حرارة المحرك، لا يمكن فتح غطاء الرادياتير لتجنب احتراق الهواء الساخن. سادسا، عند تنظيف الميزان في نظام التبريد، تأكد من تشغيل المحرك لمدة 1000 ساعة. قبل التنظيف، يجب أن يكون المحرك في درجة الحرارة العادية ثم يتم إيقاف تشغيله. عندما تنخفض درجة حرارة الماء إلى 50 درجة مئوية، يجب إطلاق ماء التبريد.

2. صيانة نظام التشحيم

أولاً، قبل دخول موسم البرد، يجب استبدال زيت التشحيم الشتوي، ويجب استبدال فلتر الزيت الجديد في نفس الوقت، ويجب فحص مقياس ضغط الزيت. عندما تكون درجة الحرارة أقل من -10 درجة مئوية، عند بدء تشغيل محرك الديزل بجهاز التسخين المسبق، قم أولاً بتشغيل مفتاح التسخين المسبق والتسخين المسبق لمدة 30 ثانية. ثانيًا، قبل تشغيل محرك الديزل، ضع مادة تشحيم الديزل في دلو مغطى، ثم ضعه في الماء الساخن لضمان وصول درجة الحرارة إلى 70-80 درجة مئوية قبل تركيب وعاء الزيت. تجدر الإشارة إلى أنه يمنع منعا باتا تسخين مادة التشحيم إلى حالة الغليان، كما يمنع أيضا استخدام اللهب المكشوف لتحميص وعاء الزيت، مما يؤدي إلى تدهور مادة التشحيم. ثالثًا، عندما يتم إيقاف تشغيل محرك الديزل لفترة طويلة، قم بتصريف زيت تشحيم وعاء الزيت ووضعه في دلو نظيف للاستخدام في وضع الاستعداد.