< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> الصين أجزاء محرك الديزل عالية الجودة 6 Cyl VE 1468376017 مضخة الديزل رئيس الدوار 1 468 376 017 المصنع والمصنعين | رويدا
فوتشو رويدا الماكينات والشركة المحدودة
اتصل بنا

أجزاء محرك الديزل عالية الجودة 6 Cyl VE 1468376017 رأس مضخة الديزل الدوار 1 468 376 017

تفاصيل المنتج:

يتكون الرأس الدوار 1 468 376 017 من سبيكة عالية القوة تتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل والتآكل، والتي يمكنها التحكم بدقة في شفط الوقود وتفريغه، وبالتالي توفير الكمية المناسبة من إمداد الوقود المستقر لاحتراق محرك الديزل.

  • الوصف:رئيس الدوار
  • مكان المنشأ:الصين
  • اسم العلامة التجارية:فيوفت
  • الرموز المرجعية:1 468 376 017
  • طلب: /
  • موك:2 قطعة
  • شهادة:ISO9001
  • شروط الدفع والشحن:

  • التعبئة:التعبئة محايدة
  • ضبط الجودة:تم اختباره بنسبة 100% قبل الشحن
  • مهلة:7 ~ 15 يوم عمل
  • قسط:T/T، L/C، باي بال، ويسترن يونيون أو الشرط الخاص بك
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    وصف المنتجات

    مرجع. رموز 1 468 376 017
    طلب /
    موك 2 قطعة
    شهادة ISO9001
    مكان المنشأ الصين
    التعبئة والتغليف التعبئة محايدة
    ضبط الجودة تم اختباره بنسبة 100% قبل الشحن
    مهلة 7 ~ 15 يوم عمل
    قسط T/T، L/C، باي بال، ويسترن يونيون أو الشرط الخاص بك

    رؤوس مضخة الوقود: جوهر الدقة لتوصيل الوقود

    يعد رأس المضخة الجزء الأكثر أهمية في نظام مضخة الوقود، والذي يتحمل المسؤولية المهمة المتمثلة في التحكم الدقيق في توصيل الوقود، ويؤثر تصميمه وأدائه بشكل مباشر على كفاءة واستقرار نظام إمداد الوقود بأكمله.

    يتكون رأس المضخة بشكل أساسي من جسم المضخة، والمكبس، وصمامات الدخول والخروج، ومكونات الزنبرك والختم. يتم اختيار موادها في الغالب من مواد معدنية عالية القوة ومقاومة للاهتراء ومقاومة جيدة للتآكل للتعامل مع بيئة العمل المعقدة والقاسية.

    أثناء الاستخدام، عند بدء تشغيل المحرك، يبدأ عمود الكامات في الدوران ويدفع المكبس في رأس المضخة. عندما ينخفض ​​المكبس، يزداد حجم حجرة المضخة وينخفض ​​الضغط، وفي ذلك الوقت يفتح صمام المدخل تحت تأثير فرق الضغط الداخلي والخارجي، ويتم امتصاص الوقود إلى حجرة المضخة. ومع استمرار دوران عمود الكامات، يرتفع المكبس لأعلى، وينخفض ​​حجم حجرة المضخة تدريجيًا، وينضغط الوقود، ويرتفع الضغط بسرعة. عندما يتجاوز الضغط التحميل المسبق الزنبركي لصمام المخرج، يفتح صمام المخرج، ويتم نقل الوقود المضغوط عالي الضغط المقاس بدقة إلى نظام حقن الوقود بالمحرك من خلال منفذ المخرج، ويتم حقنه في النهاية في الأسطوانة لخلطه مع الهواء والحرق، وتوفير الطاقة للمحرك.

    في دورة العمل بأكملها، تعمل الأجزاء المختلفة لرأس المضخة معًا، وتكون متطلبات الدقة عالية للغاية. على سبيل المثال، يجب التحكم بشكل صارم في الفجوة بين المكبس وجسم المضخة ضمن نطاق صغير جدًا لضمان الختم الجيد والضخ الفعال للوقود. كما يجب أن يكون توقيت فتح وإغلاق صمامات الدخول والخروج دقيقاً، وإلا سيؤدي إلى حقن غير دقيق للوقود، وضغط غير مستقر وغيرها من المشاكل، مما يؤثر بدوره على أداء المحرك، وينتج عنه عدم كفاية الطاقة، وزيادة استهلاك الوقود. والانبعاثات وغيرها من الظواهر غير المرغوب فيها.

    سواء في السيارة أو السفينة أو الآلات الهندسية أو أنواع أخرى من معدات طاقة الوقود، يلعب رأس مضخة الزيت دورًا رئيسيًا بصمت. إن تشغيلها المستمر والمستقر هو ضمان التشغيل العادي للمعدات، وتعزيز أداء أحد العناصر الأساسية، ولهذا السبب، فإن عملية التصنيع ومراقبة الجودة والصيانة الروتينية لرأس المضخة لها متطلبات صارمة للغاية لضمان ذلك إنه في مجموعة متنوعة من ظروف العمل يمكن أن يكمل مهمة توصيل الوقود بدقة وبشكل صحيح.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا